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Problemi con il GP1 [Aiuto]
906965
906965 Inviato: 30 Nov 2006 22:35
 

Avendo tutto originale che spilli devo montare?
Ho tolto il tappo al carburatore e ora non so che spilli mintare?
Rispondete in molti
 
909297
909297 Inviato: 1 Dic 2006 16:14
 

monta un getto del max del 78 e dovresti stare grasso ciao
 
910646
910646 Inviato: 1 Dic 2006 20:50
 

Zalex senti tu x caso hai a disposizione nella concessionaria di tuo padre la rondella fermo e tutto il necessario ke serve x fissare il pignone???? risp......
 
910823
910823 Inviato: 1 Dic 2006 21:31
 

Ma è normale che le pedane vibrano in una maniera pazzesca, tanto da non poterci stare sopra? Quando partite da fermi vi capita la sensazione che cambia le marce; il mio quando parto da fermo e lento poi però superati i 20 km/h tiria in una maniera pazzesca
 
912054
912054 Inviato: 2 Dic 2006 13:39
 

E17 ha scritto:
Zalex senti tu x caso hai a disposizione nella concessionaria di tuo padre la rondella fermo e tutto il necessario ke serve x fissare il pignone???? risp......


Si !!!
Io sono di Vicenza.

Ma guarda che lo trovi dalle tue parti !! Hanno detto che non ce l'hanno ??
 
912126
912126 Inviato: 2 Dic 2006 13:57
 

nn so ho chiamato al mecca x farmi venire a prendere il motore......ma fino ad ora nn è venuto....e siccome nn so se ho il pezzo....mi kiedevo se me lo potevi inviare x posta...naturalmente te lo pago il pezzo....fammi sapere.....e collegati su msn.....
 
912138
912138 Inviato: 2 Dic 2006 14:00
 

Schizzo credo ke sia normale xke capita anke a me ke s basse velocità si sentano delle forti vibrazioni.......cmq a me xro superati i 30 nn si sente quasi niente.....
 
912443
912443 Inviato: 2 Dic 2006 15:03
 

Grazie per il consiglio, però stavo pensando a un 75 altrimenti consumo troppo.
Per le vibrazioni si presentano a basse velocita e a 55 km/h in modo uniforme e regolare.Cosa può essere?
 
912657
912657 Inviato: 2 Dic 2006 16:11
 

mah le vibrazioni sono aumentate dalla catena è normale.... se volete un consiglio modificate la trasmissione, comperando un variatore e una frizione + leggera.... poi vedrete che andrete meglio!!!
cmq parte piano da fermo perchè ha le mollette troppo morbide ma potete risolvere applicando le verdi malossi ciao
 
916371
916371 Inviato: 3 Dic 2006 21:14
 

Macox ke dici un super speed control e una polini 3 grammi vanno bene????Xro ke dici ke tipo di molle metto?
 
922017
922017 Inviato: 5 Dic 2006 16:58
 

Ciao ragazzi per le frecce anche io ho avuto per un bel pò di tempo lo stesso problema, poi sono anadato da un elettrauto e mi ha smontato le lampadine, deicendo che si erano bagnate, boh, comunque me le ha cambiate e adesso è come nuovo icon_lol.gif
 
923568
923568 Inviato: 5 Dic 2006 21:47
 

E17 ma perhe nn vai di multivar e fly clutch??
cmq la polini 3g nn và bene per un base mettici la rms o la fly, e di variatore lascia stare la poilini!!
se ti prendi il multivar e la fly ti dò anche la taratuta che devi mettere!!
 
928738
928738 Inviato: 7 Dic 2006 15:04
 

Ma il variatore della polini nn dovrebbe essere meglio dato ke ha 9 rulli (meno consumo rulli, meno usura variatore, piu prestazioni)..........????????'E poi ho sentito dire ke la 3g è migliore......
 
928945
928945 Inviato: 7 Dic 2006 15:47
 

ok allora si parte.. il vario a 9 rulli a mio avviso nn è per una elaborazione base ma per una intermedia,poi il vario della polini nn è che và di più e ha + prestazioni solo perhce ha più rulli, ha solo un escurzione migliore ma niente di più, tra il vario della polini e il multivar c'è una grande differenza: quello polini ti dà + in ripresa ma poi in allungo perdi qualche km, nn ne sò il motivo preciso di questa diminuzione di km\h ma è cosi, l'hanno provato dei miei amici...
poi la 3g è sprecata su una base porta solo problemi nella taratura e basta. io fossi in te venderei tutto e mi prenderei una fly clutch e una rms superleggera regolabile.... ciao
 
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