1 e 76.

Non è un problema di altezza... è più per facilitare la mia morosa per quando (se) vorrà salirci e soprattutto per nascondere quelle plasticacce...

per curiosità, quanto è alta la tua morosa?
allora la tecnica è : piede sinistro sulla pedana e fare forza su di esso (in modo al alzarci di più di quel che siamo) e ruotare la gamba destra fino a portarla sulla pedana, mi sembra che è l'unico modo che fanno tutto no?
Io credo che anche una persona alta almeno 1,50 ce la possa fare senza problemi (ma anche meno per mè) , certo c'è da essere un attimino atletici (ma davvero poco), poi non sò quali sono le difficoltà in questo caso

per curiosità, quanto è alta la tua morosa?
allora la tecnica è : piede sinistro sulla pedana e fare forza su di esso (in modo al alzarci di più di quel che siamo) e ruotare la gamba destra fino a portarla sulla pedana, mi sembra che è l'unico modo che fanno tutto no?
Io credo che anche una persona alta almeno 1,50 ce la possa fare senza problemi (ma anche meno per mè) , certo c'è da essere un attimino atletici (ma davvero poco), poi non sò quali sono le difficoltà in questo caso

credo che l'amico voglia passare la moto alla morosa, non farla salire dietro come passeggero, il problema di altezza che lui si pone credo sia relativo ad un futuro in cui sarà lei a guidarla..

no, nn mi sono fatto capire, come fai se no a salire?
un piede sulla pedana e uno a terra, poi si spinge, è l'unico modo
è come salire sul cavallo, non penso che il cavallo si abbassi volentieri, eppure ci salgono persone nella media

scusami s rompo ma io non ho ancora capito, se sali come dici te allora dovresti salire sulla moto con il cavaletto

Vorrei abbassare la sella, senza agire su leveraggi, sospensioni o gommapiuma, ma bensì eliminando il vano sottosella e, col dremel, riducendo gli zoccoletti che si appoggiano al telaio.

Che cosa?! Vuoi tagliare i filetti degli uniball dell'archetto? Ma che sei matto?

Non so se sul 600 sono regolabili (sul 900 sì). Io li avviterei tutti abbassando il retrotreno senza segare nulla!

l'effetto esterno mi piace parecchio nel senso che la sella rimane bella aderente al telaio ....... ma mi dispiacerebe un pò per il lavoraccio da killer alla sella .....

allora la tecnica è : piede sinistro sulla pedana e fare forza su di esso (in modo al alzarci di più di quel che siamo) e ruotare la gamba destra fino a portarla sulla pedana, mi sembra che è l'unico modo che fanno tutto no?

l'ho sempre sconsigliata questa "manovra", per il bene della moto.

l'ho sempre sconsigliata questa "manovra", per il bene della moto.

per chi non ha capito intendevo dire il passeggero e non il guidatore come sembra di capire il perche dell'abbassamento sella, comunque si fà così, non vedo altro modo come PASSEGGERO

non ho capito niente dei vostri discorsi. Da dove è venuto fuori il discorso del passeggero che fa fatica a salire?

comunque per altre foto... domani provvedo.