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comunque ho provato a smagrire mettendo il 108 ( DA 110 X INTENDERCI 
) e alzando lo spillo alla 3 tacca, era magro e niente non era neanche quello il problema, però l'ho tirato (x vedere se era quello) ed ho notato che in partenza appena apro gira forte poi verso i medi ha un calo di giri abbastanza "notatorio" praticamente lo scooter non fa strada, per poi riprendere a girare forte, fino agli alti, anche se l'allungo non è x niente come prima (-17 kmh) ma a girare gira si sente che si stanno i giri..allora ho pensato quel calo di giri è dovuto alla molla di contrasto troppo morida, che durante il "cambiomarcia" non contrasta a dovere e quindi cala;
sabato entra in W.I.P. 
