Ho cercato nel box ma nulla... Dopo aver montato la rave decido di provarla: la coppia è impressionante si sente che è tutta aperta ma la botta che dovrebbe dare non la sento. se vado con 1/4 di acceleratore la moto a 7800 giri cambia rumore ma fatica a salire di giri poi se do gas va da dio. però la botta niente...l'ho regolata 3 volte secondo libretto che può essere? carburazione, reoglazione sbagliata?

l'rs è del 2007 colorazione spain's del 2008, ripotenziamento con giannelli e vhst28. Di carburazione sono un pelino magro di minimo perchè si incanta ,anche se per poco , sui 3000 giri. La rave sono sicuro che si apre perchè arriva bene fino a quasi 12000 giri però avendo guidato un'rs di un mio amico modello chesterfield, l'rs del mio amico dava la botta e si sentiva lo strappo, sulla mia no anche se la mia ho notato ha più ripresa.

di rapporti ho 15/40 e mi fa 160 comunque credo sia la carburazione perchè se accelero improvvisamente fa dei vuoti a volte, però credo che avendo rapporti più corti la botta dovrebbe sentirsi di più e io sento solo che cambia rumore

Effettivamente riguardo la curva del cavo ho notato una cosa: se tengo il cavo diritto la valvola lascia dalla battuta circa 1,5/2 mm mentre quando metto la valvola nella sede(e quindi il cavo si curva) questa distanza diminuisce, la valvola tocca quasi quei 2 fermi .

ma la botta della rave si dovrebbe sentire anche con lo scarico fp? perchè io non lo sento eppure le prestazioni non ne risentono

Certo che si sente anche con la fp! ...si sente sia per "suono" che "fisicamente"

cosa può essere allora il fatto che io non senta la botta?

Ovviamente che la rave non apre...o apre relativamente poco, quindi è da regolare ...

Strano perchè penso di averla regolata bene, mi fa 165 però non sento botte ma dopo gli 8000 sale di giri in modo lineare però il rumore cambia.. ho visto dei video su youtube di certi che se tirano la marcia appena arrivano agli 8000 il motore schizza direttamente a 11'000 giri..

...mah, allora dovrebbe essere tutto apposto.
Forse la moto è un pò grassottella di carburazione e ha levato l'evidenza dell'apertura
Comunque dipende anche dai rapporti...

Rapporti 17/40 però non mi sembra tanto grassa.