raffredato ad aria dà problemi su lunghe tratte? - Motard

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raffredato ad aria dà problemi su lunghe tratte?

11322532

11322532 Inviato: 3 Feb 2011 16:16
Oggetto: raffredato ad aria dà problemi su lunghe tratte?

avevo intenzione di acquistare un supersei 125 ad aria del 2007, o una derbi senda 125 dello stesso anno.
facendo spesso una tratta di 35KM con diversi rettilinei, però mi è venuto il dubbio se il motore subisce danni per troppo riscaldamento..corro questo rischio?

i motori ad aria di quel tipo su che vel max stanno?

grazie!

aspide88

Senza Targa

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11322562

11322562 Inviato: 3 Feb 2011 16:19

sono motori che fanno anche 300km di seguito

Tropik

250 Champ

Ranking: 2874

11322611

11322611 Inviato: 3 Feb 2011 16:24

Tropik ha scritto:

sono motori che fanno anche 300km di seguito

quoto, una mia amica ha il derbi e fa i viaggi sempre a manetta(anche 200km) e non le succede mai niente

bell'avatar

FOXX

MotoGp

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11322626

11322626 Inviato: 3 Feb 2011 16:26

va bene, semmai i motori ad aria soffrono alle basse velocità

Husky1992

250 Champ

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11322640

11322640 Inviato: 3 Feb 2011 16:27

andranno sui 90/100 all'ora effettivi

FOXX

MotoGp

Ranking: 1080

11322651

11322651 Inviato: 3 Feb 2011 16:29

FOXX ha scritto:

Tropik ha scritto:

sono motori che fanno anche 300km di seguito

quoto, una mia amica ha il derbi e fa i viaggi sempre a manetta(anche 200km) e non le succede mai niente

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grazie!

aspide88

Senza Targa

Ranking: 45

11322680

11322680 Inviato: 3 Feb 2011 16:32

aspide88 ha scritto:

FOXX ha scritto:

Tropik ha scritto:

sono motori che fanno anche 300km di seguito

quoto, una mia amica ha il derbi e fa i viaggi sempre a manetta(anche 200km) e non le succede mai niente

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grazie!

e altrettanto! i civico qualche anno fa sono stati nella mia città!

aspide88

Senza Targa

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11322691

11322691 Inviato: 3 Feb 2011 16:34

aspide88 ha scritto:

e altrettanto! i civico qualche anno fa sono stati nella mia città!

io sono andato l'anno scorso a Varese con 2 miei amici, concerto spettacolare, uno dei migliori

FOXX

MotoGp

Ranking: 1080

11322719

11322719 Inviato: 3 Feb 2011 16:39

Per 35km no però se fai tratte da centinaia di km devi fare delle soste...che non fa mai male neanche ad un motore a liquido

jorda

Senza Benza

Ranking: 74

11323266

11323266 Inviato: 3 Feb 2011 18:14

Con le soste il motore è sottoposto a più stress.

Edoardo_94

Senza Freni

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11323306

11323306 Inviato: 3 Feb 2011 18:21

Edoardo_94 ha scritto:

Con le soste il motore è sottoposto a più stress.

E quindi vuoi dire che se ti fermi a far raffreddare il motore 10 minuti e peggio.??

jorda

Senza Benza

Ranking: 74

11323882

11323882 Inviato: 3 Feb 2011 19:58

Certo, specie uno ad aria, che così si surriscalda; sarebbe meglio rallentare fino a portarlo ad una temperatura
più umana prima di fermarsi...

Edoardo_94

Senza Freni

Ranking: 158

11323965

11323965 Inviato: 3 Feb 2011 20:08

Edoardo_94 ha scritto:

Certo, specie uno ad aria, che così si surriscalda; sarebbe meglio rallentare fino a portarlo ad una temperatura
più umana prima di fermarsi...

A bhè certo che prima rallenti un po che scende la temperatura poi ti fermi(era sottointeso)...fermarsi di botto dopo una bella tirata non fa bene...ma le soste vanno fatte

jorda

Senza Benza

Ranking: 74

11324167

11324167 Inviato: 3 Feb 2011 20:38

ma cosa serve fermarsi a far riposare il motore
non serve a una emerita cippa siccome il motore non è un essere vivente e non si affatica basta che rimane nel range di tempatura ovvero che non si accendono le spie del motore e non succede niente .. anzi fermarsi e farlo raffreddare porta a uno stress meccanico non indifferente che potrebbe anche compromettere l'affidabilità lungo andare siccome si continua a raffreddare e riscaldare
puoi fare anche 1000 km tutti in un colpo secco e vedi che il motore rimane perfetto

poi quello ad aria l'unic problema è quando si è fermi se ci si muove non c'è nessun problema anche a 10km\h siccome alla fine funziona come uno a liquido ma ha un pò meno di superficie
ma una cosa molto importante che quello ad aria lavora a temperature più alte ... ed infine non ha nessun problema nell'utilizzo più estremo ....
siccome se sposto ha fortissimi stress il motore a liquido va in ebolizione e poi fonde nei peggiori casi quello ad aria limita la potenza fino ad spegnersi nei casi peggiori fonde ma è più difficile

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7364

11324205

11324205 Inviato: 3 Feb 2011 20:44

Grazie Topo!

Edoardo_94

Senza Freni

Ranking: 158

11331212

11331212 Inviato: 5 Feb 2011 8:27

tu vai tranquillo, io posseggo un caballero del 2008 ad aria, ottima moto..
ho fatto diverse uscite di 300km con poche soste(pausa caffè o pranzo) e non mi ha mai dato problemi..
ho la ragazza ha 15 km da me..arrivo da lei smp a manetta e la moto nnt, tutto apposto..
l'unico piccolo problema k ha 2 valvole e non 4.. qndi il motore è notevolmente sotto sforzo... ma ciò non vuol dire k deve star li a riposare...
poi comunque se nn sei un animale, vedrai k la moto ti dura moltissimo =) basta saperla trattare...

fiamma94

Senza Freni

Ranking: 190

11331251

11331251 Inviato: 5 Feb 2011 8:51

2 valvole l'unico problema che dà è gli alti siccome si ha un riempimento minore rispetto a 4 valvole

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7364

11331660

11331660 Inviato: 5 Feb 2011 12:01

jorda ha scritto:

A bhè certo che prima rallenti un po che scende la temperatura poi ti fermi(era sottointeso)...fermarsi di botto dopo una bella tirata non fa bene...ma le soste vanno fatte

E perchè scusa?
Se il motore non ha problemi di alcun tipo non vedo l'utilità di fermarsi,il motore lavora a temperature più o meno costanti quindi che sia in movimento da un'ora o da 10 ore non ci sono problemi.

tarlap

Very Important Tinga

Ranking: 3791

11376495

11376495 Inviato: 14 Feb 2011 14:04

A me hanno sempre insegnato di fare una pausa sulle piccole cilindrate....

jorda

Senza Benza

Ranking: 74

11376705

11376705 Inviato: 14 Feb 2011 14:41

già... anche a me hanno sempre detto di fare 1 pausa ogni tanto se bisogna fare molti km chissa perchè??

caba-94

Derapata

Ranking: 427

11377287

11377287 Inviato: 14 Feb 2011 16:01

jorda ha scritto:

A me hanno sempre insegnato di fare una pausa sulle piccole cilindrate....

su un motore 50 2t si, qua si parla di un motore 125 4t ad aria a una velocità di crocera si raffredda benissimo se si va sui 60-70 km\h secondo me il motore avrà una temperatura di 60° più o meno.. lo stressi di più ad andare in città e a fermarti ad ogni semaforo.!

Felix_93

Derapata

Ranking: 412

11377548

11377548 Inviato: 14 Feb 2011 16:49

caba-94 ha scritto:

già... anche a me hanno sempre detto di fare 1 pausa ogni tanto se bisogna fare molti km chissa perchè??

Si fa solo in fase di rodaggio per dare un usura uniforme ai componenti nuovi. nei motori raffreddati ad aria è importante non tirare dopo una lunga discesa dove il motore si è troppo raffreddato oppure non stare troppo a manetta in salita d'estate. Altri accorgimento non servono se non quello di variare un pò l'andatura per non sottopporre tutti gli organi ad un eccessivo carico termico prolungato. Per un uso normale non devi farti nessuna s**a mentale comuqnue

husqy

Solo Gas

Ranking: 583

11377576

11377576 Inviato: 14 Feb 2011 16:54

Se non la sfiocini e la usi normalmente non succede nulla

jorda

Senza Benza

Ranking: 74

11378415

11378415 Inviato: 14 Feb 2011 19:13

Ma non succede nulla con queste moto puoi fare anche 1000 km...fai anche un viaggio più lungo di una moto a liquido...infatti se ci fai casola maggior parte delle moto da viaggio sono ad aria...comunque non farti troppe s***e mentali...

lory_BG

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

11382690

11382690 Inviato: 15 Feb 2011 15:29

anke a me hanno detto che con un 50 ci bisogna fermare ogni tnt
ma solo se sei in salita ed hai un 50
per il 125 nn l'ho mai sentito

marcyx

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

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