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ela top viola su aerox un po diversa dalle altre
11247464
11247464 Inviato: 19 Gen 2011 18:44
Oggetto: ela top viola su aerox un po diversa dalle altre
 



ciao a tt io ho un aerox con trasmissione malossi ( multivar fly cluch ecc ) 17.5 dell orto gianelli reverse ..ora io volevo comprare un base usato ma nn se ne trovano qui alloora avrei pensato a una intermedia basizzata XD vorrei mantenere gianelli reverse con 17 .5 e trasmissione poi volevo prendere top viola testa unica pero bifascia cosi da diminuire un po le prestazione agli alti e far si che la marmitta tappi il meno possibile compensando con un carburatore piccolo 17.5 apppunto ..ah dimenticavo albero ho rms super racing e centraline sn indeciso tra top rossa o gialla ??a me basta che faccia i suoi 100 presi bn e nn consumi tnt ..il motore nn si rovina con questa ela va solo di meno ? poi metterei un dissipatore per il riscaldamento .. ahh nn dite metti 19 21 24 pws shot perché so che andrebbe meglio di piu ma ho necessita diverse:) grz in anticipoo icon_smile.gif
 
11247483
11247483 Inviato: 19 Gen 2011 18:47
 

va bene, va bene.. occhio in estate che però si scalda di più con quei pezzi ma se non tiri più di tanto vai tranquillo... e prendi pure il monofascia! 0509_up.gif
 
11247505
11247505 Inviato: 19 Gen 2011 18:53
 

top rossa e meglio o anke un vecchia €0 puo andare... si vai tranquillo non sara il massimo però.. comunque la marmitta almeno metti una pro replica.. perchè non so se la reverse lo tenga va be che ha un 17.5 e più di tanto non pompa eusa_think.gif
 
11247513
11247513 Inviato: 19 Gen 2011 18:54
Oggetto: Re: ela top viola su aerox un po diversa dalle altre
 

derapa94 ha scritto:
ciao a tt io ho un aerox con trasmissione malossi ( multivar fly cluch ecc ) 17.5 dell orto gianelli reverse ..ora io volevo comprare un base usato ma nn se ne trovano qui alloora avrei pensato a una intermedia basizzata XD vorrei mantenere gianelli reverse con 17 .5 e trasmissione poi volevo prendere top viola testa unica pero bifascia cosi da diminuire un po le prestazione agli alti e far si che la marmitta tappi il meno possibile compensando con un carburatore piccolo 17.5 apppunto ..ah dimenticavo albero ho rms super racing e centraline sn indeciso tra top rossa o gialla ??a me basta che faccia i suoi 100 presi bn e nn consumi tnt ..il motore nn si rovina con questa ela va solo di meno ? poi metterei un dissipatore per il riscaldamento .. ahh nn dite metti 19 21 24 pws shot perché so che andrebbe meglio di piu ma ho necessita diverse:) grz in anticipoo icon_smile.gif




io ti consiglio di prendere un cilindro massimo base che gia sarebbe un po strozzato

non di sicuro un base che girerebbe molto aldisotto di quanto dovrebbe
 
11247577
11247577 Inviato: 19 Gen 2011 19:05
 

perche le possi bilita erano o due plus o malossi base che ho scartato perché sconsigliato da tutti sia per prestazioni che per prezzo ..sottolineo che pagherei stessa cifra e il due plus e messo meglio ( 60 euro ) quindi ho pensato il due plus icon_smile.gif comunque per il bifascia .. secondo me visto la ela nn e una brutta idea perché e piu affidabile e gira un po meno alto dove la marmitta nn lo permetterebbe giusto ??comunque con la top rossa nn rischi il buco sul pistone ?
 
11271362
11271362 Inviato: 24 Gen 2011 21:09
 

raga altri commentii ? nn sono sicuroo
 
11272558
11272558 Inviato: 24 Gen 2011 23:22
 

e se metti un trophy ? eusa_think.gif ..comunque non buchi il pistone.. 0509_up.gif
 
11274101
11274101 Inviato: 25 Gen 2011 14:03
 

e ke lo prendo usato r di trophy qui nn se ne trovano mentre il top viola l ho trovato con 3000 km a 50 60 euro uguale il malossi base ma fa schifo a quanto mi hanno detto icon_smile.gif
 
11275231
11275231 Inviato: 25 Gen 2011 17:58
 

si non prendere asssolutamente il malossi base ! ..se li trovi a quel prezzo prendilo allo il 2plus 0509_up.gif poi magari piu avanti completi la ela se non li hai ade i soldi eusa_think.gif
 
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