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Hm Cre 75cc 2+ By bepp96
11310236
11310236 Inviato: 1 Feb 2011 15:42
 

abc15 ha scritto:
quindi se l'albero originale è tarato fino ai 12.000 giri e il top viola non va sopra 12.000 giri(((teoricamente))) si potrebbe lasciare l'albero originale...

Si infatti alcuni tengono l'albero originale col viola..ma è come giocare d'azzardo ogni volta icon_asd.gif
Un giorno o l'altro ti va male e sbam 0509_si_picchiano.gif
 
11331547
11331547 Inviato: 5 Feb 2011 11:13
 

Dove hai preso e quanto ti é costato il top viola?
 
11333733
11333733 Inviato: 5 Feb 2011 20:28
 

abc15 ha scritto:
Dove hai preso e quanto ti é costato il top viola?


L'ho comprato usato con 500km l'ho pagato veramente poco però guarda su biolla o castiglione!
 
11334057
11334057 Inviato: 5 Feb 2011 21:48
 

guarda ho guardato su biolla e fms2 pero hanno gli stessi prezzi e li hanno recentemente rialzati: ora il top viola costa 190 euro, quello con la testa scomposta 207 euro e c'e il tpr 85cc in ghisa senza albero a 192 euri...strano...
 
11334063
11334063 Inviato: 5 Feb 2011 21:50
 

abc15 ha scritto:
guarda ho guardato su biolla e fms2 pero hanno gli stessi prezzi e li hanno recentemente rialzati: ora il top viola costa 190 euro, quello con la testa scomposta 207 euro e c'e il tpr 85cc in ghisa senza albero a 192 euri...strano...

tanto poi per il tpr 85cc essendo corsa 44mm devi comprare l'albero corsa 44 e ti partono 140 € icon_asd.gif
 
11334157
11334157 Inviato: 5 Feb 2011 22:16
 

questo lo sapevo pero mettere 2 euro di differenza tra il top viola e l'85cc mi sembra troppo poco, ovvero è troppo alto il prezzo del viola!

ta quanto l'hai pagato? mi consiglieresti di prendere quello con la testa monopezzo come il tuo o quello con la testa scomponibile, data la differenza di 20 euro scarsi? quanti cv guadagnerei?
 
11334205
11334205 Inviato: 5 Feb 2011 22:26
 

guarda che con il viola puoi tenere l albero originale,con l 85 devi cambiarlo perforza,la corsa è differente 0509_up.gif
 
11334224
11334224 Inviato: 5 Feb 2011 22:30
 

con il viola puoi tenere l'albero originale e andarci in giro per mesi o rompere tutto dopo la prima tirata... molti dicono di cambiarlo, al contrario altri dicono di lasciare l'originale; tuttavia io credo che sarebbe meglio cambiarlo subito, perche se sbielli o rompi ti verra a costare molto di piu di un albero motore nuovo.
 
11334427
11334427 Inviato: 5 Feb 2011 23:44
 

abc15 ha scritto:
questo lo sapevo pero mettere 2 euro di differenza tra il top viola e l'85cc mi sembra troppo poco, ovvero è troppo alto il prezzo del viola!

ta quanto l'hai pagato? mi consiglieresti di prendere quello con la testa monopezzo come il tuo o quello con la testa scomponibile, data la differenza di 20 euro scarsi? quanti cv guadagnerei?


A parer mio il viola e il nero sono i migliori, hanno bisogno di poca manutezione e poi in teoria non dovresti cambiare l'albero anche se nel viola consigliano quello rinforzato ma te la cavi con 35€ della carenzi. Il viola ha 12cv credo, e i suoi 110km/h con carburatore dal 21 in su e una buona marmitta! Il tpr credo che bisogna lavorare i carter, quindi anche la sabbiatura, un carburatore da 24 in su e marmitta decente arrivi a spendere 1000€ e ci vuole una buona manutenzione icon_asd.gif

Comunque potresti optare per cilindri usati tipo questo Link a pagina di Subito.it
 
11334890
11334890 Inviato: 6 Feb 2011 8:19
 

concordo con tutto quello che hai detto, pero credo che qualche cavallino in piu il viola lo riesce a sviluppare...
 
11336207
11336207 Inviato: 6 Feb 2011 15:24
 

scusa ma l'albero carenzi dove lo posso comprare???? mi puoi inviare il link? non riesco a trovarlo.....be bella moto fai qualche video mentre fai enduro....
 
11336236
11336236 Inviato: 6 Feb 2011 15:30
 

davidhm ha scritto:
scusa ma l'albero carenzi dove lo posso comprare???? mi puoi inviare il link? non riesco a trovarlo.....be bella moto fai qualche video mentre fai enduro....


Questo costa di più per pagarlo 35€ lo devi prendere al negozio: Link a pagina di Cgi.ebay.it
 
11336250
11336250 Inviato: 6 Feb 2011 15:34
 
 
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