salve ragazzi ho un problema sono passato da poco da un gt dr evolution a un top 2 plus con la seguente elaborazione:

Meccanica:
G.t.: top 2 plus allargato nei travasi e nello scarico con pistone d.48,4
Albero motore: carenzi racing spalle piene
Cuscinetti e paraoli: skf c4 alta velocità
Marmitta:malossi team 2008
Pacco lamellare: vl13 malossi
Collettore d'aspirazione:dritto stage 6 in vitton
Carburatore: phbg 21 dell'orto
Filtro: malossi e 13
Variatore: malossi 105
Piattello:stage 6 liscio
Cinghia:malossi in kevlar
Rapporti:primari malossi
Frizione:stage 6 sport pro
Campana:stage 6 ventilata

Elettronica:
Candela:ngk br10eg
Pipetta: ngk skermata
Centralina: ducati energia tagliata
Pompa:acqua elettrica motorforce

il proble adesso è che il motore va fortissimo di spunto da 0 a 60 in niente e si alza di gas sempre ma arrivati a 60 non va oltre ogni tanto arriva a 70 ma nn di piu!! che puo essere non riesco a comprendere
p.s il gt e montato correttamente!

ho uno zip sp, l'albero e perfetto ti ripeto con i dr era perfetto e adesso con i 2 plus va fortissimo di spunto ma oltre i 60/70 non va molti mi dicono che devo regolare lo statore a 17° prima del punto morto superiore o mettere la centralina gialla top puo essere???

scusate il ritardo.....allora ho comprato le varie mdc e le mollettine faro una prova di taratura con queste comunque volevo aggiungere che il motore va sotto coppia ma solo da 0 a 10 dopo si riprende subito e alza in continuazione di gas

raga adesso lo scoot va bene ho sistemato le mollettine e lo statore che era stato montato senza la semiluna per l'anticipo (quella che va nell'albero motore) adesso va fortissimo non so quanto faccia precisamente ma adesso la lancetta mi supera gli 80 continua a girare e mi ritorna sul numero 0 xD praticamente gira a 360° comunque..... vi volevo chiedere una cosa: un mio amico mi ha regalato un gt polini evo 2 con 4 ore di pista secondo voi sulla mia ela ci puo stare senza fare lavorazioni hai carter apparte la raccordatura?

si lo so e solo per fare una gara domenica e non ho il tempo di lavorare i carter li raccordo soltanto e una gra cittadina organizzata dal comune quindi non mi serve il 100 % pero volevo sapere soltanto se con lo statore originale cammina o devo cambiare l'anticipo (posso comprere anche una centralina top gialla mi converrebbe?)