e se cadi pace

in gara mica tanto! non esiste buttare via tutto il lavoro fatto perchè non si riesce a ripartire dopo una scivolata, oppure si riparte, ma dopo aver perso una marea di tempo

all inizio sacrificherò un po' di potenza, comunque faccio sempre in tempo a pomparlo un po'
Intanto che aspetto di vendere la mia mi sto divertendo a cercare un enduro da motardizzare

anche se la frizione stacca non è detto che non si spenga la moto, la cosa migliore comunque sarebbe cercare un kit o installarlo artigianalmente, se non trovi niente prendi il crf x 450 comunque io ti consiglio di tenerti il kx a limite cerchi di non cadere e se cadi pace

ciao..!! complimenti per la moto, davvero bella..!!
io avrei intenzione di prenderla dopo aver conseguito la patente a2, sai darmi per caso qualche informazione..?
del tipo...

-manutenzione, non proprio se è molta o poca ma più che altro se richiede molte attenzioni o meno...
-consumi, se hai mai fatto qualche calcolo riguardo ai consumi riguardo un certo andamento
-strumentazione
-comfort della moto, dopo un tot di km come ci si sente? e posizione di guida

grazie, scusa per il disturbo, e complimenti ancora davvero..!! hai una moto da sogno..!!

ero interessato anche io a questa moto... la manutenzione rimane comunque elevata dato che sono motori molto tirati ... io ti consiglio un 690 smc o come farò io un 250/300 2t che hanno davvero poca manutenzione

ciao..!! complimenti per la moto, davvero bella..!!
io avrei intenzione di prenderla dopo aver conseguito la patente a2, sai darmi per caso qualche informazione..?
del tipo...

-manutenzione, non proprio se è molta o poca ma più che altro se richiede molte attenzioni o meno...
-consumi, se hai mai fatto qualche calcolo riguardo ai consumi riguardo un certo andamento
-strumentazione
-comfort della moto, dopo un tot di km come ci si sente? e posizione di guida

grazie, scusa per il disturbo, e complimenti ancora davvero..!! hai una moto da sogno..!!

Inanzitutto grazie mille per i complimenti e scusa il ritardo..
La manutenzione non è eccessiva.. Le cose che vanno cambiate più spesso sono l'olio motore (anche il filtro), l'olio del cambio e tutte quelle cose da fare in qualsiasi moto: pastiglie, trasmissione, filtro dell'aria e magari le gomme.
Per i consumi stai sotto i 10 con un litro anche perchè è un motore che va tirato e sopratutto non dovrebbe girare a regime troppo costante.
La strumentazione non ce l'ho..
Come confort posso dirti che vibra parecchio e per i viaggi un minimo lunghi non va bene però fa sempre evvetto.. ovunque vai!

grazie per la risposta
cavolo non pensavo che consumasse così poco, penso che per me, e per il mio portafoglio, sia più adatta una moto tranquilla... resterà comunque e sempre un sogno il crf..!!
grazie e complimenti ancora per la moto..!! davvero stupenda

io con la mia faccio i 16 al litro comunque bella moto!

per un utilizzo stradale meglio il 450 x o il 500 x? perchè mi piace troppo sto hm e vorrei prendermi anche io una versione x . però non so quale delle 2 scegliere dato che costano uguali

Io preferisco il 450 x anche perchè il 500 a qualche cavallo in più.. e i giri sono gli stessi (7500)..io la penso così..anche perchè ho preso il 450 x

madonna che bella sta moto...il freno anteriore è meraviglioso
come anche tutto il resto...le piastre anodizzate rosse le adoro,a dire la verità le cose in particolare anodizzate le adoro ..però è un po' troppo rossa sta moto,non so a primo impatto si vede solo il rosso
va bè è stupenda lo stesso

splendida moto, dove hai preso l'impianto completo della beringer ?

presumo sia per una questione di fonometria se lo scarico è omologato (dubito ) potrebbe essere anche per una questione di omologazione, però non so dirti con certezza, aspetto anche io che qualcuno ci dica di +