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Aiuto ela soft aerox
11159129
11159129 Inviato: 2 Gen 2011 0:46
Oggetto: Aiuto ela soft aerox
 

Salve a tutti ragazzi ... ho acquistato da poco uno yamaha aerox e stavo pensado all'elaborazione da fargli, ho pensato ad una soft perchè per adesso il gruppo non lo posso montare , quindi avevo pensato ad una cosa semplice , ma ho varie domande da fare ... allora l'elaborazione soft consiste principalmente in marmitta variatore e carburatore giusto ? quindi io avevo pensato :
-marmitta : arrow extreme ( o top line? è vero che quest'ultima è migliore ? ma di molto ? )
-variatore : malossi multivar ( o è meglio un malossi mhr 101 ? oppure ho visto in giro anche il j-costa per l'aerox, ma è buono ?? )
-carburatore: 17.5 dell'orto ( o è meglio un 19 ? ) ( i consumi aumenteranno di molto ? )
Grazie anticipatamente per le risposte icon_smile.gif
TanoR16
Senza Targa
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11159153
11159153 Inviato: 2 Gen 2011 0:56
 

per la marmitta penso che si equivalgono....forse va un pò meglio la Top....il variatore ti consiglio di andare sul sicuro e prendere il Multivar, il carburatore secondo me va benissimo il 17, 5 icon_wink.gif
tijs
Senza Targa
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Ranking: 33

 
11159175
11159175 Inviato: 2 Gen 2011 1:07
 

prenditi 17,5/stage 6 pro replica (va bene anche quando metterai un 70cc)/variatore pinasco overdrive
deck93
Very Important Tinga
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11159218
11159218 Inviato: 2 Gen 2011 1:40
 

prenditi pinasco overdrive,pro replica e un 19,perche leggendo ho capito che sei intenzionato in futuro a mettere un 70. con quei pezzi almeno ti monti un 70 base senza cambiare altro,
metti anche una red sponge
giulio27
Super Sport
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11159396
11159396 Inviato: 2 Gen 2011 10:02
Oggetto: Re: Aiuto ela soft aerox
 

TanoR16 ha scritto:
Salve a tutti ragazzi ... ho acquistato da poco uno yamaha aerox e stavo pensado all'elaborazione da fargli, ho pensato ad una soft perchè per adesso il gruppo non lo posso montare , quindi avevo pensato ad una cosa semplice , ma ho varie domande da fare ... allora l'elaborazione soft consiste principalmente in marmitta variatore e carburatore giusto ? quindi io avevo pensato :
-marmitta : arrow extreme ( o top line? è vero che quest'ultima è migliore ? ma di molto ? )
-variatore : malossi multivar ( o è meglio un malossi mhr 101 ? oppure ho visto in giro anche il j-costa per l'aerox, ma è buono ?? )
-carburatore: 17.5 dell'orto ( o è meglio un 19 ? ) ( i consumi aumenteranno di molto ? )
Grazie anticipatamente per le risposte icon_smile.gif
la top line te la sconsiglio da problemi di tutti i generi dalle staffe al sileziatore di tutto per quello che costa non la prendere poi è identica a una giannelli reverse o arrow extreme soltanto le ultime 2 sono fatte molto meglio.

come ela soft ti consiglio

stage 6 pro replica

e variatore malossi multivar
speedy4ever
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11159536
11159536 Inviato: 2 Gen 2011 11:26
 

Grazie per le risposte ... allora si ho intenzione in futuro di mettere un 70cc base tipo un top trophy ed anche io avevo pensato di mettere una stage6 pro replica , ma io so che questa marmitta spompa il motore e visto che il gruppo lo metterò tra piu o meno un anno non volevo rovinare il gt originale ... per il variatore è meglio il pinasco overdrive o il malossi mhr 101 ??
TanoR16
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11159549
11159549 Inviato: 2 Gen 2011 11:30
 

TanoR16 ha scritto:
Grazie per le risposte ... allora si ho intenzione in futuro di mettere un 70cc base tipo un top trophy ed anche io avevo pensato di mettere una stage6 pro replica , ma io so che questa marmitta spompa il motore e visto che il gruppo lo metterò tra piu o meno un anno non volevo rovinare il gt originale ... per il variatore è meglio il pinasco overdrive o il malossi mhr 101 ??
non spompa nulla è più adatta a un 50cc che a un 70cc base va benissimo sui 50 comunque è nettamente meglio il multivar mhr però costa molto per stare sul soft base prenditi un multivar.
speedy4ever
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11159590
11159590 Inviato: 2 Gen 2011 11:40
 

la top line è ottima e la mia non si ingiallisce ne si rompono staffe ecc...
f12_tuttalavita
Foglio Rosa
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11159636
11159636 Inviato: 2 Gen 2011 11:52
 

sinceramente preferisco una reverse sul 50 che la trovi meglio e costa meno e da meno problemi poi le prestazioni saranno li sono sempre per 50 cambia poco ma i materiali cambiano.
speedy4ever
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11159640
11159640 Inviato: 2 Gen 2011 11:53
 

la reverse è ottima ma non mi piace tanto..costa poco e rende tanto pero in termini di prestaioni agli alti no nce confronto
f12_tuttalavita
Foglio Rosa
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11159649
11159649 Inviato: 2 Gen 2011 11:54
 

f12_tuttalavita ha scritto:
la reverse è ottima ma non mi piace tanto..costa poco e rende tanto pero in termini di prestaioni agli alti no nce confronto
mah dimmi te cosa cambiatrà reverse e top line non cambia assolutamente nulla se non è leggermente meglio la reverse non è vero nulla che va meglio agli alti.
speedy4ever
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11159657
11159657 Inviato: 2 Gen 2011 11:55
 

Ok ... ma se metto la stage6 quindi non rischio di rovinare il gt originale ? perchè se èè così monto quella ... però poi con la sage6 dovrò montare un 19 ? il variatore credo che metterò l'mhr 101 visto che è migliore.
TanoR16
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11159660
11159660 Inviato: 2 Gen 2011 11:56
 

TanoR16 ha scritto:
Ok ... ma se metto la stage6 quindi non rischio di rovinare il gt originale ? perchè se èè così monto quella ... però poi con la sage6 dovrò montare un 19 ? il variatore credo che metterò l'mhr 101 visto che è migliore.
la stae 6 è perfetta e te la consiglio come variatore metterei un multivar.
speedy4ever
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11159693
11159693 Inviato: 2 Gen 2011 12:06
 

se vuoi una marmitta per 50cc ma anche per 70cc base,prendi una pro replica

come variatore va bene il multivar,oppure comprati l'mhr 101 o il pnasco

prendi anche una red sponge
giulio27
Super Sport
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11159699
11159699 Inviato: 2 Gen 2011 12:08
 

Allora io leggendo in giro ho letto che la migliore per 50cc è la top line , mentre la stage6 va benissimo su un 70 base ma che sui 50 spompa un po il motore dopo un po , anche nella guida dell'accoppiamento delle marmitte ai gt dice che la topline è la migliore sui 50cc ... adesso non so ... per il variatore vabbè metto il multivar e come carburatore va bene nu 17.5 ? Dovrei mettere anche altri pezzi ?
TanoR16
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11159732
11159732 Inviato: 2 Gen 2011 12:17
 

scusa ma io non ho ancora capito se vuoi un marmitta e variatore per 50 o per 70?

metti una marmitta per 50 tipo una top line o polini scooter team.
multivar,17,5 e red sponge

poi tanto hai detto che il 70 lo metti tra un anno,quindi tra un anno ti sarai gia rotto e vorrai una marmitta diversa
giulio27
Super Sport
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Ranking: 763

 
11159767
11159767 Inviato: 2 Gen 2011 12:30
 

il problema è che non si sacosa vuole non la neanche lui ih perche non conosce o non sa...
f12_tuttalavita
Foglio Rosa
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11159814
11159814 Inviato: 2 Gen 2011 12:48
 

Ripuliti insulti e polemiche.
Al prossimo giro ripulisco anche chi insulta e polemizza
42
Admin2
Admin2



Ranking: 17479

 
11160129
11160129 Inviato: 2 Gen 2011 14:30
 

Allora io non è che non so cosa voglio è che voglio montare i pezzi migliori per una ela soft , Quindi avevo pensato a arrow extreme , 17.5 e mhr 101 . Però volevo sapere se ci sono pezzi migliori di questi rimanendo per una ela soft .
TanoR16
Senza Targa
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11160179
11160179 Inviato: 2 Gen 2011 14:47
 

la giannelli reverse è migliore della arrows

la migliore pero anche se di poco è la top line che se la tieni bene ci impega molto prima di ingiallirsi
giulio27
Super Sport
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Ranking: 763

 
11160182
11160182 Inviato: 2 Gen 2011 14:48
 

io ti consiglio:

-multivar 2000 (il 101 è molto + difficile da tarare e su un 50cc sarebbe sprecato, inoltre costa molto di +)

-reverse o arrow (la top line, anche se nn sempre, presenta dei problemi a livello di silenziatore e staffe. ci sono dei casi in cui il silenziatore è diventato quasi completamente giallo a causa della bassa qualità del materiale)

-17.5 o 19 (a seconda di cosa vuoi fare te. se sei sicuro di mettere il 70 metti subito il 19 anche se con le marmitte che ti ho consigliato è esagerato. a quel punto metterei una pro replica, ma sn marmitte scarse che sul 50 ti fanno votà le scatole x nulla e sui base nn rendono a dovere)

-inoltre metti la red sponge (tanto con 5€ te la levi e respira meglio il motore)
matt-2tempi
Senza Benza
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11160300
11160300 Inviato: 2 Gen 2011 15:25
 

Ok allora metto la arrow extreme ( che tanto è uguale alla giannelli reverse , però mi piace un po di piu ) poi il multivar malossi e il carburatore 17.5 dell'orto , ma con la red sponge devo anche aumentare il getto massimo ?? se si di quanto ?
TanoR16
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Ranking: 29

 
11160458
11160458 Inviato: 2 Gen 2011 16:21
 

2 o 3 punti a regola
matt-2tempi
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Ranking: 82

 
11160467
11160467 Inviato: 2 Gen 2011 16:24
 

Anche se metto il 17.5 ? cioè il 17.5 è già piu grande del 12 originale , devo aumentare anche lì il getto di 2 o 3 punti ?
TanoR16
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11160538
11160538 Inviato: 2 Gen 2011 16:44
 

TanoR16 ha scritto:
Anche se metto il 17.5 ? cioè il 17.5 è già piu grande del 12 originale , devo aumentare anche lì il getto di 2 o 3 punti ?
se devi prendere un 17,5 prenditi un 19 per una futura ela basa ottima la reverse ma vedrei meglio la pro replica.
speedy4ever
S. Stock 1000 Champ
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11160893
11160893 Inviato: 2 Gen 2011 18:14
 

giulio27 ha scritto:
la giannelli reverse è migliore della arrows

la migliore pero anche se di poco è la top line che se la tieni bene ci impega molto prima di ingiallirsi



extreme e reverse sono uguali! una volta per tutte

sono daccordo sulla top line...
f12_tuttalavita
Foglio Rosa
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11211387
11211387 Inviato: 12 Gen 2011 15:16
 

Salve , scusate se riprendo il mio topic di qualche settimana fa ... ma volevo evitare di aprire una nuova discussione , ho comprato la red sponge malossi per il filtro dell'aria , montandola avrò un pochino in più ? quando la monto , devo aumentare il getto di 1 o 2 punti ? ( mi disse il rivenditore controlla prima se va bene cosi , ma nel caso non vada bene ? ) Poi volevo chiedervi un'altra cosa , ho letto in giro che l'aerox ha anche un blocco al carburatore ( io credevo di no ) che consiste in una specie di piastra forata che si deve rimuovere aumentare di qlk punto il getto max ... è vero ? ( io non ne ho mai sentito parlare icon_eek.gif ) Grazie anticipatamente per la risposte icon_biggrin.gif
TanoR16
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11211407
11211407 Inviato: 12 Gen 2011 15:20
 

Il procedimento della strozzatura al carburatore so che è così sui blocchi piaggio con il 17.5, sull'aerox non mi pare ci sia eusa_think.gif La redsponge montala, molte volte non c'è neanche bisogno di aumentare il getto massimo icon_wink.gif
viktorider92
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11211478
11211478 Inviato: 12 Gen 2011 15:33
 

Grazie , secondo te devo aspettare che superi i 1000 Km ( per far assestare definitivamente il motore ) per iniziare a mettere qualcosa ? tipo la red sponge e il variatore ? ( che devo andare a predere tra qualche giorno icon_biggrin.gif )
TanoR16
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11211487
11211487 Inviato: 12 Gen 2011 15:35
 

Sinceramente questi due componenti potresti metterli anche subito, non creano assolutamente danni. L'unica cosa è fare un buon rodaggio, poi se ti senti pià sicuro metti solo la redsponge icon_wink.gif
viktorider92
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