ecco il topic del dragghino almeno non intaso lo spitro..
Chiedo ai moderatori e agli admin un eccezione alla abituale scheda tecnica in quanto questo non è uno scooter ma un prototipo in fase di costruzione. scheda tecnica del banco motore sara inserita una volta terminata la parte dedicata al telaio.
Per ora sto unicamente concludendo la parte ciclistica, il telaio è stato realizzato in alluminio e pesa circa 4.4kg,
verra alloggiato un blocco minarelli orizzontale con freno a tamburo.
a livello di sospensioni non vi sarà alcun tipo di ammortizzatore, è presente infatti una sola barra rigida che vincola il blocco al telaio. cosi come all'anteriore, nella foto vedete degli steli aerox ma solo per comodita nello spostamento del mezzo.
le piastre forcella son state progettate e realizzate a cnc, sempre in alluminio. perno centrale da 25mm con 2 cuscinetti di sterzo ad innesto nelle piastre e gli steli forcella saranno diametro 30mm in ergal.
A livello di ruote sto utilizzando una 12'' al posteriore derivazione yamaha jog-r e all'anteriore una 10'' fatta arrivare appositamente da taiwan per il suo peso irrisorio. verrà anche dotato di un ammortizzatore di sterzo per eliminar un po di movimenti dannosi e scongiurar sterzate in piena accelerazione.
Il serbatoio carburante, anche questo realizzato in alluminio ha una capienza di circa 0.6L, il minimo indispensabile per un paio di lanci.
Sulla parte relativa al raffreddamento verrà utilizzato un singolo radiatore derivazione SR e un paio di dissipatori con pompa acqua elettrica.
Chiedo ai moderatori e agli admin un eccezione alla abituale scheda tecnica in quanto questo non è uno scooter ma un prototipo in fase di costruzione. scheda tecnica del banco motore sara inserita una volta terminata la parte dedicata al telaio.
Ecco qualche foto del mezzo
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