ti ringrazio per il consiglio ho provato non mi sembra che la moto vada da uno o dall'altra parte le vibrazioni mi sembrano nulle anche se l'ammortizzatore di sterzo potrebbe assorbirle , ho provato a entrare in piega e la moto chiude lo sterzo devo fare molta forza per evitare che si chiuda , la mia paura è che si possa essere fatta qualcosa la forcella perchè guardandola sulla piastra una si trova 1 milimetro piu su dell'altra ..... questo potrebbe bastare per creare questi problemi ??

mmm quindi mi consigli di portarla da mani esperte ma è sicuro che torna come prima ? perchè la parte opaca era proprio quella che preferivo XDDD comunque grazie per il consiglio almeno non faccio danni io XD per il resto la portero da un bravo meccanico ...tanto dovevo fare il tagliando

e ultima domanda la moto è diventata inguidabile (chiude lo sterzo) ho fatto danni gravi ? premetto che non ho sbattuto contro nulla sono semplicemente caduto a terra a circa 25 km /h . scusate il poema grazie in anticipo ciao

questa dovrebbe essere la tua prima preoccupazione e non l'ultima

se la moto ha picchiato un semimanubrio può aver piegato le piastre di sterzo, oppure solo un semimanubrio come ti hanno già detto, oppure semplicemente dopo la caduta la tua incertezza ad inserire la moto può causare questo problema, oppure ancora semplicemente una gomma poco/troppo gonfia.... insomma dovresti quantomeno controllare 4 cose, pressione, se ruota è in asse, se le piastre si sono piegate spesso si vede ad occhio, se un semimenubrio è storto, se la tua testa è ok, spesso è il primo dei problemi

una piastra la pieghi anche se ti cade da ferma se picchia male, ad ogni modo era una delle svariate ipotesi

ho imparato una cosa nuova... pensavo fossero molto resistenti

hahaah ok era ultima ma non per importanza come si dice , oggi ho guardato la moto e ho notato che : se metto lo sterzo dritto la ruota è storta di 1 o 2 cm verso sinistra (stando sopra la moto e guardando la gomma ) , mentre guidandola non ho notato nessuna vibrazione sono arrivato fino a 100 km h e lasciando le mani non mi sembra ci siano vibrazione ma ho notato che tende ad andare a destra (con le mani su invece non lo percepisco nemmeno ), e poi rimane il fatto che sembra che ho 2 calamite giganti quando entro in curva che attirano il manubrio al telaio....a non so se le cose siano collegate ma mi è volato il contrappeso sinistro ..

in linea di massima sono resistenti, ma sfortunatamente se picchia male e va a scaricare il peso nel punto sbagliato si piegano, mi è capitato di volare a 200km/h con un high side senza piegarle e con una scivolata del cavolo doverle cambiare, ogni caduta ha la sua storia, sfortunatamente bisogna valutare un po tutto