io in bici mi cappotto

In moto apro, vedo l'ant che va su e... cambio

le impennate di equilibrio sono per checche..noi con le racing le facciamo di potenza

un bravo impennatore e colui che decide quando iniziare l impennata e quando FINIRLA

discorso da bm

perché è un discorso da uno che si vanta di avere la racing e comunque è il contrario, impennare una moto potente riesce a tutti

perché è un discorso da uno che si vanta di avere la racing e comunque è il contrario, impennare una moto potente riesce a tutti

esatto, un esempio:

questo lo vedo tutte le mattine a scuola

Davvero?

Oggi ho mandato l'impianto frenante in crisi!

Dopo 20 km di "pista" a frenare con l'anteriore sentivo delle vibrazioni strane....costanti

ma smettila ....ci manca solo che mi esci fuori con il chattering è poi l'abbiam sentite tutte

ci sono rimasto male infatti.....

ti ricordi quel vialone di ques'estate che abbiamo fatto insieme?
Ecco...ero li....

certo, oltre al vialone mi ricordo il dritto in curva che feci

Oggi ho mandato l'impianto frenante in crisi!

Dopo 20 km di "pista" a frenare con l'anteriore sentivo delle vibrazioni strane....costanti

esiste anche il posteriore

lo uso...e non poco

è che per fare tutto veloce...ho alzato il ritmo...ma poi c'era traffico...e ogni sorpasso era seguito da una staccata forte

al più presto cambio liquido e forse se mi gira...i tubi

mada sta diventando un criminale!

ocio ad andare per le montagne a manetta,io col 50 ho rischiato un paio di volte

comunque mada già che sono qui ti posso chiedere come si toglie il liquido su una moto con 2 radiatori??? bisogna accendere il motore per far girare il liquido??

hai presdente il metodo di usare un tubo per aspirare il liquido con la bocca?




ecco non usare quello

aahahah si ho già provato ad usare quel metodo su un' altra moto,per quello che chiedevo

lo uso...e non poco

è che per fare tutto veloce...ho alzato il ritmo...ma poi c'era traffico...e ogni sorpasso era seguito da una staccata forte

al più presto cambio liquido e forse se mi gira...i tubi

cambiare i tubi non serve a niente,dato che li hai già in treccia... il liquido cambialo solo se vecchio e rimetti sempre il dot4

eh si....il liquido ha ormai 4 anni...non penso sia mai stato cambiato


Forse con tutte le impennate e colpi che prende l'avantreno ogni giorno...si è "smollato" il canotto di sterzo (secondo un ex meccanico)

ma va...si vede se si è smollato

infatti lo ha fatto solo quando avevo i freni in fiamme.....3 ore dopo non l'ho più sentito...
per quello che tendo a pensare ai freni

eh si....il liquido ha ormai 4 anni...non penso sia mai stato cambiato


Forse con tutte le impennate e colpi che prende l'avantreno ogni giorno...si è "smollato" il canotto di sterzo (secondo un ex meccanico)