se ti fa i vuoti quando sei alla massima apertura del gas devi agire sul getto del massimo,
ad esempio se sei al massimo con la moto tirata e senti che il motore tipo tira indietro devi aumentare di qualche punto il getto del massimo, prova prima due o tre punti in più se continua a farli ma di meno aumenta ancora fino a che non smette di fare i vuoti, però non esagerare perchè sennò ingrassi troppo la carburazione e quando sei al massimo ti si affoga un po.
è sicuramente perchè sei un po magro, perchè montando una marmitta più aperta dell'originale ti si è smagrita un po la carburazione.

se ti fa i vuoti quando sei alla massima apertura del gas devi agire sul getto del massimo,
ad esempio se sei al massimo con la moto tirata e senti che il motore tipo tira indietro devi aumentare di qualche punto il getto del massimo, prova prima due o tre punti in più se continua a farli ma di meno aumenta ancora fino a che non smette di fare i vuoti, però non esagerare perchè sennò ingrassi troppo la carburazione e quando sei al massimo ti si affoga un po.
è sicuramente perchè sei un po magro, perchè montando una marmitta più aperta dell'originale ti si è smagrita un po la carburazione.

Grazie lorenzo hai dato un consiglio anche a me visto che mi faceva vuoti in alto
grazie mille

grazie...

M*****a deve stare bello inclinato il carbu con quel collettore

ahahah domani vado e o me ne da un altro tipo il motorforce e qualcos' altro o se no compro altro
e in piu compro i paramani nuovi per la felicita di andy visto che ogni volta mi diceva che i paramani e la macherina erano brutti ...la mascherina lo cambiata adesso mancano i paramani

ahahah andy che paramani prendo?

chiusi o aperti?

ç_ç" io metterò i rally profile

ragazzi scrivetelo nei vostri calendari oggi 4 gennaio 2011 betainomane e' riuscito a trovare dei paramani che gli piaccio a andy ahahahahah