Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Moto 50cc → Meccanica Moto 50 cc

   

Pagina 1 di 1
 
perdita miscela cre!!
10913779
10913779 Inviato: 9 Nov 2010 19:03
Oggetto: perdita miscela cre!!
 



ciao a tutti ho letto un po di topic ma non credo sia lo stesso problema...ho smontato il carburatore,l'ho pulito e l'ho reinserito..ora,ci sono dei tubicini che escono dai due lati del carburatore ..non sono ancora riuscito ad accendere la moto ma appena apro la benzina subito comincia a perdere da quei tubetti!!
cosìè?
se la accendo dopo un po smette di perdere?
Omarenduro
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
10914177
10914177 Inviato: 9 Nov 2010 19:51
Oggetto: Re: perdita miscela cre!!
 

Omarenduro ha scritto:
ciao a tutti ho letto un po di topic ma non credo sia lo stesso problema...ho smontato il carburatore,l'ho pulito e l'ho reinserito..ora,ci sono dei tubicini che escono dai due lati del carburatore ..non sono ancora riuscito ad accendere la moto ma appena apro la benzina subito comincia a perdere da quei tubetti!!
cosìè?
se la accendo dopo un po smette di perdere?
non è che non sono dentro completamente?



(in teoria la sezione giusta dovrebbe essere quella dell'alimentazione 0509_up.gif )
predicatorepazz
Derapata
Derapata



Ranking: 454

 
10914227
10914227 Inviato: 9 Nov 2010 19:59
 

cosa non dovrebbero essere dentro completamente?
Omarenduro
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
10914289
10914289 Inviato: 9 Nov 2010 20:09
 

Omarenduro ha scritto:
cosa non dovrebbero essere dentro completamente?
i tubicini potrebbero non essere completamente infilati negli appositi alloggiamenti 0509_up.gif
predicatorepazz
Derapata
Derapata



Ranking: 454

 
10914294
10914294 Inviato: 9 Nov 2010 20:10
 

sisi son messi bene! infatti la benza ese dal fondo dei tubicini
Omarenduro
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
10914321
10914321 Inviato: 9 Nov 2010 20:13
 

Omarenduro ha scritto:
sisi son messi bene! infatti la benza ese dal fondo dei tubicini
potresti fare una foto che non ho ben capito cosa intendi come dal fondo dei tubi?
predicatorepazz
Derapata
Derapata



Ranking: 454

 
10914363
10914363 Inviato: 9 Nov 2010 20:18
 

controlla il galleggiante..probabilmente l'hai rotto 0509_up.gif
Hondacross95
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1096

 
10914400
10914400 Inviato: 9 Nov 2010 20:23
 

Io ho capito se esce benzina dagli sfiati è sicuramente il galleggiante che non chiude, devi rismontare e controllare che funzioni bene icon_wink.gif
morig94
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2327

 
10914892
10914892 Inviato: 9 Nov 2010 21:20
 

morig94 ha scritto:
Io ho capito se esce benzina dagli sfiati è sicuramente il galleggiante che non chiude, devi rismontare e controllare che funzioni bene icon_wink.gif

esattamente, c'è stato qualche errore nel rimontaggio, in particolare del galleggiante. presta anche attensione che la guarnizione della vaschetta non esca dalla sua sede
emarex
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3767

 
10915785
10915785 Inviato: 9 Nov 2010 23:24
 

mi potete mettere una foto del galleggiante e dirmi come va messo? icon_biggrin.gif
grazie
Omarenduro
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
10917993
10917993 Inviato: 10 Nov 2010 15:12
 

Omarenduro ha scritto:
mi potete mettere una foto del galleggiante e dirmi come va messo? icon_biggrin.gif
grazie

foto non ne ho. giri il carburatore gambe all'aria, inserisci lo spillo (la cui punta è arancione e DEVE essere perfettamente conica, non smussata quindi) e posizioni il galleggiante. la parte piatta del galleggiante è quella che, ovviamente, deve andare a contatto con il carburatore. una volta posizionato, centri il buco con i fori sulle linguette del carburatore e fissi il tutto con il piccolo perno (occhio a non spezzarlo). a questo punto il galleggiante sarà fissato, ma avrà naturalmente un certo movimento su e giù essendo vincolato in un punto.
semplice, finito. rimonta la vaschetta tenendo il carburatore gambe all'aria e stando attento che la guarnizione rimanga in sede. a proposito, le superfici di appoggio devono essere pulite.
emarex
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3767

 
10918036
10918036 Inviato: 10 Nov 2010 15:18
 

Il galleggiante è quello formato dalle due palline nere 0509_up.gif di sicuro la barretta che lo tiene unito al carburatore sarà messa male
tabiotto
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3337

 
10918052
10918052 Inviato: 10 Nov 2010 15:20
 

tabiotto ha scritto:
Il galleggiante è quello formato dalle due palline nere 0509_up.gif di sicuro la barretta che lo tiene unito al carburatore sarà messa male

immagini visibili ai soli utenti registrati




ma che carburatore ha? eusa_think.gif non c'è solo quel tipo di galleggiante.
se ha il solito 16 phbn, il galleggiante è un cilindro bianco con un largo foro (detto alla buona icon_lol.gif )
emarex
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3767

 
10918269
10918269 Inviato: 10 Nov 2010 15:53
 

Vero, pensavo aveva il 19 dell' orto ma non lo so icon_asd.gif
tabiotto
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3337

 
10918738
10918738 Inviato: 10 Nov 2010 17:13
 

Ho il 21... Comunque ho più o meno sistemato,nel senso che ho perso lo spilletto che teneva il galleggiante al carburatore ho ci ho messo un ago icon_smile.gif adesso non perde più e funziona correttamente solo che oggi l'ho accesa e appena l'ho accesa è partita subito su di giri e non scendeva più !!!
Sarà perché ho troppo tirato lacceleratore dal manubrio?
Omarenduro
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
10918750
10918750 Inviato: 10 Nov 2010 17:16
 

Avrai il filo del gas incastrato da qualche parte
tabiotto
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3337

 
10918789
10918789 Inviato: 10 Nov 2010 17:22
 

No no ...è tutto liberoa accelera da sola al massimo!
Omarenduro
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
10918840
10918840 Inviato: 10 Nov 2010 17:30
 

Cioè il gas ruota liberamente? allora hai messo male il galleggiante
morig94
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2327

 
10919023
10919023 Inviato: 10 Nov 2010 17:57
 

Come male??
mi sembrava tutto ok..comunque il gas e' sempre al massimo!
come va messo correttamente il galleggiante?
Omarenduro
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
10919109
10919109 Inviato: 10 Nov 2010 18:09
 

Ha una sola posizione, quella che ti permette di attaccare lo spillo che tappa e infilarlo nella sua sede
morig94
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2327

 
10919170
10919170 Inviato: 10 Nov 2010 18:19
 

Allora go messo giusto!
ma perché da gass a chiodo??
Omarenduro
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
10919239
10919239 Inviato: 10 Nov 2010 18:32
 

Bo guarda la ghigliottina se scende quasi del tutto, se no hai rimontato la vite del minimo troppo avvitata
morig94
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2327

 
10919319
10919319 Inviato: 10 Nov 2010 18:45
 

il galleggiante, se posizioni il carburatore senza vaschetta e a "gambe all'aria" (come ha detto emarex) , se tu lo alzi e lo lasci andare, deve molleggiare un pochino...se non molleggia ma si ferma di botto quando lo lasci andare, vuol dire che c'è qualcosa che non va.

Mi ricordo perchè col Ciao era successo che usciva benzina da uno sfiato e alla fine era il galleggiante che aveva perso un pezzettino microscopico che non lo faceva "molleggiare".
Scusa se non mi sono espresso con i termini tecnici ma più o meno ho cercato di spiegare 0509_up.gif
ZamboMotors
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1432

 
10920368
10920368 Inviato: 10 Nov 2010 20:41
 

per il problema che rimane accellerato, ricontrolla bene ache come hai messo la plastica dello spillo..
ad un mio amico era successo che aveva messo questo: Link a pagina di Biollamotors.it
storto.. e quindi lo spillo non andava giu..
prova a controllare..
erik94
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 158

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Moto 50cc → Meccanica Moto 50 cc

Forums ©