bella la beta ne ho anche io una, passa a vederla se vuoi è nella firma, quanto ti fa così com'è?
poi sull' lc hai la chiave sul serbatoio e sul sottosella il che è stra comodo

bella moto! fai altre foto però se hai un giobbotto da moto potresti agganciarla li la catena...io ho il bloccadisco e me lo metto in tasca

Oggi per la prima volta l'ho tirata fino ai 114 ma secondo me qualcosina in piu poteva farla

ahahah io nel sottosella anche se nn ci sta na mazza ma ci sta perchè è un motard

Devo essere onesto bianca secondo me è più bella, son gusti

un mio amico con il fantic (bloccato ancora) è arrivato a 135 di contachilometri, secondo me può fare qualcosa di più anche la tua

si ma se non apri il filtro puoi sempre lasciarci il libretto, io rischio che me lo fottano!!

mmm secondo me potrebbe prendere i 120...cmnq nn ce ne i due tempi se la viaggiano di piu oggi ero con un mio amico che ha la raptor 125 bloccata e li faceva anche a lui i 130...ci sno rimasto un po male xo voglio bene lostesso alla mia motina

no ma il fantic 2t non è ancora uscito, lui ha il 4t !
anche perchè il fantic 2t è un racing e penso che arriverà anche più di 140!

a buono allora ma i 135 glieli ha presi dopo un bel po?

avrà o i rapporti più lunghi della tua o il tachimetro più sballato o tutt'e 2 insieme

ahah ma scs io nn ho mai capito na csa il contakilometri nn ti segna la velocita reale...e ti toglie i km/h o te li aggiunge in piu???

in media un conta km aggiunge circa 10km/h, poi varia da conta km a conta km

ragazzi ho un problema su imageshak ho condiviso una immagine cn il num della mia targa e nn posso piu cancellarla come posso fare?

qualcuno sa dirmi come posso staccare il cavetto del limitatore di giriiiii???

sai quale devi staccare..? comunque potresti cercare di staccarlo dalla presa, così poi potresti riattaccarlo, oppure tagliarlo in un punto in cui puoi arrivare facilmente e comodamente e aggiungerci un pulsante ON/OFF.
Non cercare di staccarlo solo, cerca di renderlo riconducibile all'originale... io userei il pulsante, o magari il maschio e la femmina di un cavo usb

Macgyver

Macgyver

sai quale devi staccare..? comunque potresti cercare di staccarlo dalla presa, così poi potresti riattaccarlo, oppure tagliarlo in un punto in cui puoi arrivare facilmente e comodamente e aggiungerci un pulsante ON/OFF.
Non cercare di staccarlo solo, cerca di renderlo riconducibile all'originale... io userei il pulsante, o magari il maschio e la femmina di un cavo usb

ok grazie..il problema è che nn sno tanto pratico...quindi potresti spiegarmi meglio la parte del pulsante

basta che ti procuri un deviatore (Vedi immagine) e lo metti ai capi del cavo tagliato, saldi il capo che viene dalla centralina ad un estremo, e quello che va verso la moto al centro... così quando clicchi il pulsante o passa corrente o non ne passa...
ti ho fatto uno schemino veloce con paint:
SCHEMA
Nello schema essendo su ON il cavo della centralina è collegato, su OFF è scollegato (naturalmente )
Il cavo da tagliare non è per forza verde, è un colore scelto a caso...
Non tutti i deviatori sono così, ci sono delle versioni che hanno l'entrata al centro...
Quando lo prendi fattelo spiegare dove si trova...