Oggi sono arrivati gli scarichi e il carbonio
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Per il montaggio dei Termignoni mi affiderò al meccanico, mentre ho già iniziato a montare le parti in carbonio. Vi dico fin d'ora che non sono per niente contento di questi ultimi...
Intanto ecco alcune foto dei pezzi:
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Non avete notato niente di strano?
I due fianchetti sono... uguali tra di loro, due sinistri
Vabbè cose che capitano. Ho già avvisato l'azienda produttrice. Domani li rimando indietro e provvederanno a mandarmi quelli giusti...
I problemi seri invece sono iniziati appena ho iniziato il montaggio
I fori sul parafango non sono precisi, sono di quasi 2mm fuori asse (mica poco per un'azienda che sostiene di produrre pezzi identici a quelli di Ducati Performance), inoltre il parafango tocca sull'ammortizzatore. Vabbè, anche questo non è un problema serio. Risolvo in poco tempo con il Dremel (mai acquisto fu più azzaccato, ringrazio anomico per avermelo consigliato ). Del resto, ripeto tra me e me, se ho pagato meno della metà rispetto ai pezzi DP, non posso pretendere la perfezione assoluta.
Purtroppo ho dovuto ricredermi una volta iniziato a montare il tegolino
Sto seriamente pensando di rispedirlo al mittente
La parte in carbonio risulta ben fatta (anche se anche in questo caso le viti sono leggermente fuori asse), ma la staffa in alluminio è fatta veramente col c**o. Tanto per cominciare é tagliata in modo tale che non si riesce a far passare i cavi delle frecce e della luce targa, inoltre ho dovuto piegare la parte che sostiene il fanale perché aveva un'angolazione sbagliata e non si riusciva a infilarla nel telaio della moto. Ma soprattutto, le viti che sono fissate al tegolino sono troppo corte bastano appena per fissarlo alla staffa: il problema è che la stessa vite dovrebbe trattenere anche il portatarga, per il quale dovrò inventarmi qualcosa se voglio fissarlo senza rischiare di perderlo per strada
Per consolarmi posto due foto del nuovo parafango, l'unico pezzo che sono riuscito a montare: per le foto di tegolino, fianchetti e scarico dovrò aspettare
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P.S.:
@anomico: ho sostituito anche il cuscinetto dello spingidisco (mi è costato 10€... ). Inoltre ho preso una nuova spazzola per il Dremel che serve a lucidare l'argento. L'ho usata sui dischi della frizione con risultati OTTIMI Mi ripeto: il Dremel è l'acquisto migliore che abbia mai fatto (dopo la moto )