Typhoon 50 variatore consigli [velocità diminuita] - Scooter

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Typhoon 50 variatore consigli [velocità diminuita]

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Inviato: 16 Ott 2010 16:47
Oggetto: Typhoon 50 variatore consigli [velocità diminuita]

Salve! Da poco ho montato un nuovo variatore sul mio typhoon 50 (Malossi multivar). Dopo averlo montato in accellerazione va molto meglio parte subito, è molto + scattante, solo che ho perso circa 10 km/h di velocità massima! Come è possibile? Cosa posso fare per riavere la velocità di prima, xò mantenendo la nuova accellerazione? Magari cambiando il peso dei rulli del variatore. (quelli attuali penso siano 7g).
già che ci sono pensavo di mettere la red sponge della malossi (filtro aria) cambia qualcosa?
Fatemi sapere perfavoreeee

bye grazie

Lorenge

Foglio Rosa

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Inviato: 16 Ott 2010 21:59

la red sponge fa respirare meglio il gt ma non aumenta quasi nulla di prestazioni, per il variatore non saprei la taratura da consigliarti

nrgpowerpolini

Ginocchio a Terra

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Inviato: 17 Ott 2010 11:31

Sposto in trasmissione. COmunque è davvero strano, in teoria la taratura che danno con il multivar è quella migliore su scooter originali, forse perchè hai messo la mdc bianca che sui piaggio è più morbida

viktorider92

Very Important Tinga

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Inviato: 17 Ott 2010 11:53

Ma con una molla più morbida dovrebbe aumentare l'allungo, i rulli hai messo i 7, sembra strano pure a me, le rondelle come sono messe?

Andrea_2912

Very Important Tinga

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Inviato: 17 Ott 2010 12:06

Anche secondo me potrebbero essere le rondelle. COmunque si, con una mdc più morbida dovresti guadagnare allungo, ma magari con i rulli così pesanti non riesce a tirare

viktorider92

Very Important Tinga

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Inviato: 17 Ott 2010 18:09

in che senso come sono messe le rondelle? xD sono 2 messe in fondo, cioè dopo il variatore diciamo xD

Lorenge

Foglio Rosa

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Inviato: 17 Ott 2010 18:15

Andrea_2912 ha scritto:

Ma con una molla più morbida dovrebbe aumentare l'allungo, i rulli hai messo i 7, sembra strano pure a me, le rondelle come sono messe?

ma anche no... se tieni una molla morbida è un po lento negli apri-chiudi
comunque l'ipotesi degli spessori messi male è buona, magari non riesce a far salire tutta la cinghia

Giumba

Foglio Rosa

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Inviato: 17 Ott 2010 18:20

scsate ma come devo metterli i rulli?

cè un verso preciso? xk io li ho tolti e poi reinfilati, scusatemi ma non sono per nulla esperto

graze ancora per la pazienza

Lorenge

Foglio Rosa

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Inviato: 17 Ott 2010 18:25

qui non si parlava più di rulli, ma di sopessori (rondelle) che vanno a spessorare il mozzo del variatore

Giumba

Foglio Rosa

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Inviato: 17 Ott 2010 18:25

i rulli non hanno un verso basta che li metti che rotolano

Giumba

Foglio Rosa

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Inviato: 17 Ott 2010 18:26

si chiedo umilmente perdono xD volevo dire le rondelle

Lorenge

Foglio Rosa

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Inviato: 17 Ott 2010 18:33

teoricamente c'è scritto sui fogli che danno i costruttori, altrimenti devi vedere te due cose
1) che la cinghia giri dritta
2)che la cinghia appoggi bene sia sul variatore che sul ventolino (nb: non deve appoggiarsi al mozzo)

Giumba

Foglio Rosa

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Inviato: 10 Nov 2010 18:08

ho novità

Ho rismontato tutto e ho cambiato 3 rulli su sei mettendo 3 vecchi e 3 nuovi (quelli vecchi più pesanti) cosi facendo mi ha preso un pò di velocità ed è diminuita un pò l'accelerazione, ma almeno cammina un pò di più. Se ora faccio svuotare la marmitta ORIGINALE, cambia qualcosa? Quanto verrebbe a costare?

Lorenge

Foglio Rosa

Ranking: 14

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Inviato: 10 Nov 2010 19:36

Innanzitutto hai fatto una cavolata mettendo rulli di peso diverso, ma soprattutto di usura diversa. Comunque svuotare la marmtta non serve a niente, fa solo più rumore.

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

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Inviato: 13 Nov 2010 14:46

Perchè ho fatto una cavolata scusa? Va molto meglio

Lorenge

Foglio Rosa

Ranking: 14

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Inviato: 13 Nov 2010 14:57

Molte volte cambiare i rulli e metterli di peso diverso va bene, ma su elaborazioni spinte o sul variatore polini 9 rulli. E poi la differenza di peso non deve essere troppa. Seconda cavolata, hai messo rulli più usurati di altri.

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

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Inviato: 14 Nov 2010 0:08

sull'usura lo posso capire

ma per la cosa del peso differente non capisco perchè non va bene

la molla del variatore cosa mi cambia?

Lorenge

Foglio Rosa

Ranking: 14

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Inviato: 14 Nov 2010 13:36

Molla del variatore? Molla di contrasto volevi dire.. comunque fidati, metti dei rulli tutti uguali, le tarature alterne vanno fatte su elaborazioni spinte come ha detto Viktor..

Andrea_2912

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Inviato: 18 Nov 2010 19:59

prova a cambiare i rulli e le mettere le mollette della frizione un po più dure.. e molla di contrasto bianca!

giacomix100

Foglio Rosa

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Inviato: 27 Nov 2010 22:12

la molla è gia bianca

rulli che peso? 7g sono pochi appena raggiungo i 60 km/h mi inizia a dare vuoti e di piu non va. . . Che peso consigliate? Non uccidetemi

cosa sono le molle della frizione? quali? >.<

Lorenge

Foglio Rosa

Ranking: 14

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Inviato: 28 Nov 2010 11:05

Se lo scooter da vuoti non credo sia dovuto alla trasmissione, ma più ad un problema di carburazione. Comunque le molle frizione è inutile cambiarle, se non cambi marmitta

viktorider92

Very Important Tinga

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Inviato: 12 Gen 2011 22:13

in ritardo, ma comunque novità xDDD ho cambiato i rulli ho messo quelli da 8.4g e va perfettamente

vi ringrazio per la disponibilità e chiedo scusa per il disturbo

Lorenge

Foglio Rosa

Ranking: 14

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