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Inviato: 11 Ott 2010 0:35 Oggetto: consiglio per tarare al meglio quest'F10
Un saluto a tutti! ho questo f.10 portato a raffreddamento a liquido:
GT Top Viola
Carburatore Dell'Orto PHBG 21 (massimo 88, minimo 45, aria 60)
Filtro Polini Evo
Collettore dritto (Montato frontalmente)
Variatore Malossi Multivar (Massette 4.0 gr)
Frizione Malossi Fly (mollette gialle e molla di contrasto rossa)
Rapporti primari Malossi
Marmitta Polini Evolution 1
il problema è che quando sono fermo e accelero gira a vuoto e ci mette un bel po' a prendere il via: andando a tutto gas e quando sembra che la coppia attacchi si " blocca per un bel po' " (non sale e nè perde giri) poi prende bene, penso sia un problema di taratura, perchè quando stò in discesa quel "blocco" dura molto meno rispetto a quando stò in pianura, in salita non và proprio. Speriamo di avervi fatto capire il mio problema .
Ringrazio tutti in anticipo...
TCK89
Foglio Rosa
Ranking: 2
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Inviato: 11 Ott 2010 14:25
Complimenti per l'ela, però a me la taratura sembra buona, forse la mdc troppo dura. Potresti provare con mdc gialla malossi, rulli sui 3.8g e molle frizione blu malossi
viktorider92
Very Important Tinga
Ranking: 14142
10766487
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Inviato: 14 Ott 2010 14:08
Grazie della risposta, ho montato la molla gialla e le mollette blu, però ho un problema, ho provato a montare e rismontare la molla, ma a mano non mi apre al 100% il correttore di coppia. comunque ora ho il motorino sotto casa dal gommista perchè la gomma è arrivata, quando lo prendo vi faccio sapere come va. Ho a disposizione le mollette: bianche, gialle, verdi, blu, rosse e nere, e le molle di contrasto bianca, gialla, rossa, blu (polini) quindi alla fine per tararlo ce chiapperò
TCK89
Foglio Rosa
Ranking: 2
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Inviato: 17 Ott 2010 4:51
ma nessuno mi sà dire se è normale che sia con la molla blu (polini) che con la molla gialla (malossi) a mano non mi apre il correttore di coppia al 100%?
Grazie
TCK89
Foglio Rosa
Ranking: 2
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