chiaramente non troverai mai un nome specifico, dato che i brevetti sono aprilia e il design è stato fatto da persone che sono "operai" dell'aprilia, ovvero che sono sotto le sue direttive, infatti non sono ne un Giugiaro ne Pininfarina che erano un ESCLUSIVA del gruppo FIAT, ovvero erano Architetti e Designer presi dall'esterno della casa FIAT, ovvero persono che data la loro fama e la loro grande capacità di progettare, disegnare e evidenziare i dettagli sono stati assunti Part-time dal gruppo FIAT per progettare quelle che sono state la Lamborghini, Maserati, Ferrari, Alfa Romeo. Ad esempio, la nuova fiat punto, è stata chiamata "grande" non a caso, dato che gli investimenti sono stati tantissimi...
Appunto perchè l'Aprilia ha il brevetto della nuova RS 125, che in teoria vale 4 anni dopo questi 4 anni il resto delle case produttrici di moto possono creare un modello SIMILE all'RS fosse uguale, sarebbero uccelli senza zucchero, dicasi c***i amari...
Teoricamente il brevetto aprilia dovrebbe scadere a Gennaio-Giugno 2011 quindi poi anche tu potresti produrre un simile RS, NON UN CLONE!!!
Spero di essere stato chiaro, saluti,
Ezio.

come detto, tutto è stato curato dall'aprilia... Non si ha un nome preciso anche se colui che l'ha progettata è dell'aprilia tutto il merito lo prende la casa, non il singolo designer, ma la collettività, cioè la casa costruttrice di cui porta il marchio, l'aprilia.

Un nome, una leggenda

il brevetto mi pare duri 4 anni che io sappia... ad esempio prendi i motori multiair.... pensa ai brevetti, pesa quando e da chi sono stati fatti e poi dimmi dopo quanti hanno messo in produzione i motori multiair le altre case costruttrici di auto...

il brevetto mi pare duri 4 anni che io sappia... ad esempio prendi i motori multiair.... pensa ai brevetti, pesa quando e da chi sono stati fatti e poi dimmi dopo quanti hanno messo in produzione i motori multiair le altre case costruttrici di auto...
E' come la lamborghini, infatti ha delle linee tirate dalla ferrari poichè Tonino Lamborghini prima lavorava nella Ferrari, ma vedendo che Enzo Ferrari era un lunatico così facendo Lamborghini prese la decisione di andare via dalla ferrari, mettendosi in proprio, iniziando dalle macchine operatrici agricole (trattori) e poi via via ha costruito delle auto migliori della Ferrari poichè i motori che iniziavano a produrre erano scadenti, un esempio ne può essere la Formula1 in cui si verificavano delle ESPLOSIONI dei motori, fino all'arrivo del grande capotecnico Jean Todt, veramente un genio che ha licenziato un casino di ingegnieri dalla Ferrari e ci ha messo persone con i rispettivi attribbuti... Infatti i motori ferrari da quel momento in poi hanno avuto una ripresa micidiale, in italia, la ferrari può vantarsi per avere l'unica galleria del vento in tutta italia... e devo dire che non è roba da niente...

Giuro che ho trattato a scuola lo stesso giorno le informazioni che ho scritto nel forum...
Allora devo dire che il mio prof. di tecnologia dice solo cazzatissime? In effetti è vero... forse adesso che capisco che confonde un albero a camme con un albero motore... dovrei mettermi ad insegnare io al posto suo?