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Derbi Gpr 80.. use only for race
619701
619701 Inviato: 6 Set 2006 20:21
Oggetto: Derbi Gpr 80.. use only for race
 

perfetto...dopo 1 lungo anno di continue elaborazione,credo di aver raggiunto l definitiva,anche se,m manca la selettra..se prima avevo una malossi,ora mi ritrovo con quella originale,visto che la "gialla" è stata venduta per riuscire a comprare un evolution di cui mi ero innamorato...ma non preoccupatevi...a novembre arriverà una bella leonelli icon_wink.gif

cmq...qua metterò dati elaborazione e foto... icon_wink.gif

gt: evolution d. 50 cn testa riabbassata,cambiata la conicità al tornio,travasi allargti e raccordati al gt,squish 0.70,scarico 193°,travaso 133°
albero: mhr team rhq
marmitta:mhr team laterale,mitragli cambiata
28 dell'orto,prossimamente 21oko
filtro evolution
14/51
collettore ad aspirazione dritto
pacco boysen (in arrivo)
carter: barenati e raccordati,tolto scalino pacco
anticipo regolato

in arrivo: selettra leonelli

albero rhq messo in fase:

immagini visibili ai soli utenti registrati



la belva...senza blocco.. icon_cry.gif
[img]<a href="">Image Hosted by ImageShack.us</a>[/img]

ancora lei...

immagini visibili ai soli utenti registrati



carte e selettore
[img]<a href="">Image Hosted by ImageShack.us</a>[/img]

carter.....in lavorazione!
[img]<a href="">Image Hosted by ImageShack.us</a>[/img]

quanto c***o di alluminio che è stato tirato via!!! ma alla fine...il risultato è devastante!!!
[img]<a href="">Image Hosted by ImageShack.us</a>[/img]

e poi...la raccordatura...che perfezione!
[img]<a href="">Image Hosted by ImageShack.us</a>[/img]

x il momento finiscono qua...più avanti vi posterò altre foto...ma la moto sarà pronta questo sabato! a buon rendere people!

Ultima modifica di Costa_Corse il 12 Nov 2006 21:59, modificato 2 volte in totale
 
619711
619711 Inviato: 6 Set 2006 20:24
 

Citazione:
gt: evolution d. 50 cn testa riabbassata,cambiata la conicità al tornio,travasi allargti e raccordati al gt,squish 0,56
albero: mhr team rhq
marmitta:mhr team cn collettore allargato e spillo accorciato
21 dell'orto
filtro in vtr
14/48
collettore ad aspirazione dritto
pacco lamellare senza stopper
carter: barenati e raccordati,tolto scalino pacco
anticipo regolato



icon_confused.gif lo squish ki l'ha deciso?

ke pacco lamellare monti?
potevi farti un bel boysen eh... icon_wink.gif
 
619717
619717 Inviato: 6 Set 2006 20:27
 

bella, bellissima, l'unico neo secondo me che con quella modifica spinta il carburatore da 21 sia un po' piccolo, non dici? icon_biggrin.gif
 
619720
619720 Inviato: 6 Set 2006 20:27
 

squish regolato dal preparatore...monto un pacco lamellare preso sulla base del vl15 mhr cn lamelle in carbonio,senza stopper,0,35 monopetalo..
 
619740
619740 Inviato: 6 Set 2006 20:31
 

KTM-85SX ha scritto:
bella, bellissima, l'unico neo secondo me che con quella modifica spinta il carburatore da 21 sia un po' piccolo, non dici? icon_biggrin.gif

sec te xk nei trofei usano un 19/21???????? un motivo c sarà...stesso motivo per cui lo monto io...è stato deciso dal mio preparatore...che corre nell'europeo cn i 125..sai com'è... icon_wink.gif
 
619756
619756 Inviato: 6 Set 2006 20:35
 

-GIOVVA- ha scritto:
KTM-85SX ha scritto:
bella, bellissima, l'unico neo secondo me che con quella modifica spinta il carburatore da 21 sia un po' piccolo, non dici? icon_biggrin.gif

sec te xk nei trofei usano un 19/21???????? un motivo c sarà...stesso motivo per cui lo monto io...è stato deciso dal mio preparatore...che corre nell'europeo cn i 125..sai com'è... icon_wink.gif



beh nei trofei montano carburatori piccoli x altri motivi,

xò secondo me un 21 va bene.. la benzina nn la regalano icon_lol.gif
 
619759
619759 Inviato: 6 Set 2006 20:36
 

grazie ale...carburatori grossi nn vengono mai tirati su dei motori così...nn hanno senso...esperienza personale... icon_wink.gif
 
621449
621449 Inviato: 7 Set 2006 10:51
 

oggi probabilmente torno dal preparatore e faccio altre foto... icon_wink.gif
 
621463
621463 Inviato: 7 Set 2006 10:54
 

bella elaborazione gio!!!!!!! 0509_doppio_ok.gif
 
621467
621467 Inviato: 7 Set 2006 10:55
 

giantzr50r ha scritto:
bella elaborazione gio!!!!!!! 0509_doppio_ok.gif

grasssssie! icon_wink.gif
 
621545
621545 Inviato: 7 Set 2006 11:11
 

-GIOVVA- ha scritto:
giantzr50r ha scritto:
bella elaborazione gio!!!!!!! 0509_doppio_ok.gif

grasssssie! icon_wink.gif



cmq secondo me grippi dopo 24 km e 653 metri icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif



mahuahauhauahauh icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
621563
621563 Inviato: 7 Set 2006 11:16
 

davvero bella! icon_wink.gif
 
621587
621587 Inviato: 7 Set 2006 11:22
 

ale88 ha scritto:
-GIOVVA- ha scritto:
giantzr50r ha scritto:
bella elaborazione gio!!!!!!! 0509_doppio_ok.gif

grasssssie! icon_wink.gif



cmq secondo me grippi dopo 24 km e 653 metri icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif



mahuahauhauahauh icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_lol.gif icon_lol.gif

0510_mina.gif
ciupa!!! se grippo vengo a verbania e ti strappo i cosidetti a morsi!
 
624070
624070 Inviato: 7 Set 2006 20:58
 

raga,finita barenatura carter,manca lachiusura del blocco,cambiare spillo alla marmitta e momtare il 21...e il filtor in vtr....poi è da carburare...al + presto su msn i video mentre tiro a cannone cn l'autom dietro che filma!
 
624405
624405 Inviato: 7 Set 2006 23:09
 

apparte ke allargare lo scariko nn serve proprio nnt perkè il collettore della mhr è da 28 cm qll del cilindro...seconda cosa il 21 anzi 19 ke usano nel trofeo mhr negli scoot è il 19 team...e kissa cm mai nelle moto usano il phbl 26 icon_rolleyes.gif e i carter mi sembrano rifiniti maluccio x il resto elaborazione abb buona ke dovrebbe cmq spingere icon_wink.gif


ah la leonelli nn fa rotori interni ma sl esterni icon_wink.gif
 
624532
624532 Inviato: 8 Set 2006 0:21
 

Un mio amico fa il campionato italiano enduro con un cre six competition (portato all'HM ed elaborato fino all'osso...), monta un carburatore da 26 della dellorto..., e fate conto che come regolamente il cilindro non deve essere piu di 49,9cc...
Ci sarà un motovo per cui su un 49,9cc montano un carburatore da 26 e al banco quella moto arriva a 16,9cv (ricordatevi sempre che è un cninquantino...)...
 
629841
629841 Inviato: 9 Set 2006 18:28
 

GIO ho assolutamente bisogno di te... mi puoi spiegare dove si trova la sigla del motore (ebs...)??????
e l' impianto elettrico di una prodotta nel 2004 e una prodotta negli inizi 2005 é uguale???
rispondi pf é urgente
 
629864
629864 Inviato: 9 Set 2006 18:37
 

bella...
non conosco bene il gpr, quindi non so che pezzi mettono a disposizione le varie case...
cmq altre cose ci sarebbero da rivedere... tipo molle, dischi, frizione,cambio, ecc
ciao
 
630316
630316 Inviato: 9 Set 2006 22:42
 

cooper-53 ha scritto:
GIO ho assolutamente bisogno di te... mi puoi spiegare dove si trova la sigla del motore (ebs...)??????
e l' impianto elettrico di una prodotta nel 2004 e una prodotta negli inizi 2005 é uguale???
rispondi pf é urgente

la differenza tra l'ebe e l'ebs sta nell'albero...credo nella corsa,ma nn ne sn sicuro...so ke la diff è nell'albero
 
630501
630501 Inviato: 10 Set 2006 1:20
 

-GIOVVA- ha scritto:
cooper-53 ha scritto:
GIO ho assolutamente bisogno di te... mi puoi spiegare dove si trova la sigla del motore (ebs...)??????
e l' impianto elettrico di una prodotta nel 2004 e una prodotta negli inizi 2005 é uguale???
rispondi pf é urgente

la differenza tra l'ebe e l'ebs sta nell'albero...credo nella corsa,ma nn ne sn sicuro...so ke la diff è nell'albero

E l' impianto elettrico é uguale?
xké io devo mettere il motore di una del 2005 sul telaio di una del 2004 e nn so se i connettori dell'impianto elettrico sono i medesimi...
 
631769
631769 Inviato: 10 Set 2006 18:05
 

bella si....ma....nn ha senso far preparare la moto da qlc1....siamo tutti bravi....tiriamo fuori tanti soldini ke danno i bravi genitori....andiamo da un bravo mecca (che poi ovviamente sarà uno ke gareggia vince campione universale,mondiale bla bla bla) e facciamo "truccare" una moto....la moto si cura personalmente....si impara.....e poi....ke fai....fai il figo con gli amici?

nn ho letto bene quindi se percaso corri e la usi solo su pista cancella l'ultima domanda icon_lol.gif
 
631839
631839 Inviato: 10 Set 2006 18:21
 

konan ha scritto:
bella si....ma....nn ha senso far preparare la moto da qlc1....siamo tutti bravi....tiriamo fuori tanti soldini ke danno i bravi genitori....andiamo da un bravo mecca (che poi ovviamente sarà uno ke gareggia vince campione universale,mondiale bla bla bla) e facciamo "truccare" una moto....la moto si cura personalmente....si impara.....e poi....ke fai....fai il figo con gli amici?

nn ho letto bene quindi se percaso corri e la usi solo su pista cancella l'ultima domanda icon_lol.gif

boh...io avrei fatto la stessa cosa d giovva... icon_rolleyes.gif nn so te...
 
631885
631885 Inviato: 10 Set 2006 18:31
 

non è una critica.... icon_wink.gif

è un parere personale... icon_smile.gif
 
632084
632084 Inviato: 10 Set 2006 19:35
 

konan ha scritto:
bella si....ma....nn ha senso far preparare la moto da qlc1....siamo tutti bravi....tiriamo fuori tanti soldini ke danno i bravi genitori....andiamo da un bravo mecca (che poi ovviamente sarà uno ke gareggia vince campione universale,mondiale bla bla bla) e facciamo "truccare" una moto....la moto si cura personalmente....si impara.....e poi....ke fai....fai il figo con gli amici?

nn ho letto bene quindi se percaso corri e la usi solo su pista cancella l'ultima domanda icon_lol.gif



anke secondo me...cioè...uno nn puo capirci un ca22o di motori ma va dal mecca cn un "po" di soldi e gli dice fammi andare sta moto a 150...ma pero il tipo nn sa neanke qll k c'ha sotto....poi c'e piu soddisfazioone a farsi le cose da se...

Ultima modifica di sixtyfive il 10 Set 2006 19:36, modificato 1 volta in totale
 
632089
632089 Inviato: 10 Set 2006 19:36
 

konan ha scritto:
bella si....ma....nn ha senso far preparare la moto da qlc1....siamo tutti bravi....tiriamo fuori tanti soldini ke danno i bravi genitori....andiamo da un bravo mecca (che poi ovviamente sarà uno ke gareggia vince campione universale,mondiale bla bla bla) e facciamo "truccare" una moto....la moto si cura personalmente....si impara.....e poi....ke fai....fai il figo con gli amici?

nn ho letto bene quindi se percaso corri e la usi solo su pista cancella l'ultima domanda icon_lol.gif


beh guarda a tutti piace andare forte....e per questo bisogna preparare la moto!!!!è anche un divertimento
 
632111
632111 Inviato: 10 Set 2006 19:43
 

a me piace farmela da solo, mettendo diversi tipi di elaborazione per trovare alla fine quello migliore...! icon_biggrin.gif icon_cool.gif
 
632153
632153 Inviato: 10 Set 2006 19:53
 

eheh pensavo di trovare una decina di post contro invece...c'è qlc1 ke la pensa come me...cmq basta off topic....ciauuz
 
632473
632473 Inviato: 10 Set 2006 21:36
 

non ho ben capito kosa ci trovate poi di tanto sbagliato...
comunque potreste dirmi se l' impianto elettrico di una gpr del 2005 é uguale a quello di una del 2004....
graziiieee
icon_razz.gif
 
635179
635179 Inviato: 11 Set 2006 17:24
 

giantzr50r ha scritto:
konan ha scritto:
bella si....ma....nn ha senso far preparare la moto da qlc1....siamo tutti bravi....tiriamo fuori tanti soldini ke danno i bravi genitori....andiamo da un bravo mecca (che poi ovviamente sarà uno ke gareggia vince campione universale,mondiale bla bla bla) e facciamo "truccare" una moto....la moto si cura personalmente....si impara.....e poi....ke fai....fai il figo con gli amici?

nn ho letto bene quindi se percaso corri e la usi solo su pista cancella l'ultima domanda icon_lol.gif


beh guarda a tutti piace andare forte....e per questo bisogna preparare la moto!!!!è anche un divertimento



anke io la moto preferisco farmela da solo, visto ke ho i mezzi e le capacità..
xkè no? icon_wink.gif
 
635462
635462 Inviato: 11 Set 2006 18:38
 

preparami te un carter in maniera ottimale...c'è differenza tra TE e un preparatore,e visto ke i soldi sono MIEI e guadagnati cn i miei mezzi,non vedo dove sia il problema...se mi chiedi di montare qualcosa,grazie al c***o,ce la fanno tutti quelli che come me,passono gg sul pc in forum di motori e leggono tutto quello ke riguarda motori,ecc...ma vammelo tu a comprare il dremel,e fammi tu dei carter davvero buoni da cui puoi tirare fuori davvero tanto...non so dove sia il tuo problema,ma preferisco dare soldi ad un preparatore che mi da la certezza di farmi una moto che spinge e che dura che non spendere niente e farmela da solo,che non sono un preparatore e nemmeno i ragazzi della nostra età + esperti,ne sanno come i preparatori...e credo che anche il + esperto,sia 100 volte inferiore ad un preparatore...ma cmq,io,preferisco far fare tutto ad un preparatore,che farmela da solo,xk come già detto preferisco spender soldi in una persona affidabile che nn spendere niente,farmela da solo,e riskiare di girppare,sbiellare ecc...io la vedo così,e ti dico,che le cose le so montare... icon_wink.gif
 
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