W.I.P Rs Hybrid Chimera - Work In Progress su Aprilia RS 125

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W.I.P Rs Hybrid Chimera

10665701

10665701 Inviato: 28 Set 2010 14:00
Oggetto: W.I.P Rs Hybrid Chimera

Ciao ragazzi,
vi ripresento la mia Rs Chimera (anche se so già che da molti non verrà apprezzata

)

In origine era una normale Rs 125 '04 (presa incidentata):

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Subito sistemai i fari, cambiai la trasmissione e il tendicatena, e riverniciai le carene laterali e il cupolino, lasciando glia adesivi Manuel Poggiali

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Poi dopo essere andato a finire contro il culo di un camion la denudai completamente, fortunatamente io rimasi illeso e la moto si graffio esattamente sopra i grafi precedenti:

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E i primi accorgimenti estetici, cambiai bilancieri e frecce posteriori:

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In tutto questo periodo (un anno) non rivernicia mai il codone (che ritenevo sempre un pò troppo grosso, pacioccone, troppo basso) perchè il mio obiettivo era quello che ora vedrete:

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E adesso penserete: "ecco, un altro che cambia telaietti e carene per fare il modello nuovo"

E invece il progetto era più goliardico, creare un Ibrido '04/'06 come pochi hanno fatto finora, ed ecco perchè il suo nome è Chimera:

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Che ve ne pare?

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Accetterò consigli, complimenti e critiche (che saranno molto numerose) anche se secondo me non sta affatto male, anche per l'abbinamento di colori

EmergencyExit91

Senza Freni

Ranking: 150

10667519

10667519 Inviato: 28 Set 2010 18:46

Davvero un ottimo lavoro...anche se fa impressione vedere una 04 e una 06 unite

Thenegoziator

Very Important Tinga

Ranking: 5572

10667853

10667853 Inviato: 28 Set 2010 19:17

hmm non lo so...ma ha qualche cosa che non so perchè...ma mi piace!!!

è bellissima complimenti! però un consiglio? la targa spostala più avanti e alzala un pochino xD

Kris22000

Senza Freni

Ranking: 165

10670081

10670081 Inviato: 28 Set 2010 23:07

si nota troppo la differenza tra avanti (che è grossisima) e dietro.
ma tu sei come me, lo odi proprio quel culo a goccia... io però odio anche il faro

ma comunque è bella lo stesso

Sanchezcross

Impennata

Ranking: 313

10670364

10670364 Inviato: 29 Set 2010 7:29

Grazie Negoziator, in questo modo la coda rialzata sembra caricare tutto il peso sull'anteriore, sembra più aggressiva ma sempre docile

grazie anche a Kriss la targa l'ho messa li in modo da non dover fare buchi nel sottocoda, ma credo la sposterò un pò più avanti in modo da coprire i fili delle frecce. Per inclinarla non sono sicuro di riuscirci visto che sono staffette in non so che e durissime, perfino per allargare un buco col trapano c'ho messo un pò

Sanchez quel culo proprio non potevo vederlo, non capisco perchè l'aprilia abbia fatto questo nostro modello con il culo basso, al contrario dell'etrema

All'inizio odiavo anche il faro, ma poi c'ho preso confidenza e l'ho preferito al cupolino stile giapponese del nuovo modello

EmergencyExit91

Senza Freni

Ranking: 150

10671906

10671906 Inviato: 29 Set 2010 13:03

complimenti molto originale...e pensare che quando avevo letto il titolo del topic credevo che qualche smanettone aveva creato un rs ibrida!!!

che scemo che sono!!!

manuF12r

Foglio Rosa

Ranking: 14

10683985

10683985 Inviato: 1 Ott 2010 10:32

bisogna farci l'occhio...pero è una moto unica e hai fatto davvero un ottimo lavoro esteticamente!!!!se vuoi caricare ulteriormente l'anteriore inoltre puoi sfilare un po le forcelle oltre ad avere più stabilita in curva..e il portatarga cambialo con un altro regolabile perchè cosi non è il massimo

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

10685318

10685318 Inviato: 1 Ott 2010 13:48

Innanzitutto ancora grazie

Per l'unicità in realtà ne avevo ista un'altra su un altro forum anche se l'idea l'aveo da molto prima , ma mi ha incitato a farla

inoltre pensavo di mettere un plexiglas più basso e piatto, ho provato alcuni fotomontaggi:

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che ne pensate? e ode posso trovarlo un plexy così?

EmergencyExit91

Senza Freni

Ranking: 150

10693841

10693841 Inviato: 3 Ott 2010 0:04

No t prego...sta malissimo! poi non potresti nemmeno incanerarti e la strumentazione sbatterebbe contro il plexy...evita

Kris22000

Senza Freni

Ranking: 165

10696039

10696039 Inviato: 3 Ott 2010 16:07

Incarenarmi non è un problema, perchè non lo faccio visto che la moto è solo per strada e non ho mai l'occasione di stirarla un pò

per la strumentazione infatti il cupolino non lo farei proprio piatto, ma incurvato quanto basta per non far toccare la strumentazione e il serbatoio dell'olio del freno

EmergencyExit91

Senza Freni

Ranking: 150

10697159

10697159 Inviato: 3 Ott 2010 19:08

fai un ultima cosa...sposta il portarga più sotto allo stop che così sinceramente sta malissimo da dietro...

cicciogp1

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

10697668

10697668 Inviato: 3 Ott 2010 20:02

Ci vuole coraggio

17ago2009

Foglio Rosa

Ranking: 15

10725463

10725463 Inviato: 7 Ott 2010 19:02

Ragazzi ho un problema.
Avendo cambiato il serbatoio della benzina non ho più il rubinetto per la riserva, e neanche l'indicatore carburante visto che ho lasciato la strumentazione vecchia.
Ho provato a mettere un led in modo da farlo accendere solo in riserva, ma rimane sempre acceso. il primo problema potrebbe essere che l'ho collegato direttamente alla batteria (probabilmente rimarrà sempre acceso,
come posso fare per farlo accendere solo in riserva?

EmergencyExit91

Senza Freni

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10729248

10729248 Inviato: 8 Ott 2010 11:55

dovresti comprare un rubinetto dellla benzina c'era chi lo voleva fare e poi potresti mettere un sensore in modo da non far rimanere sempre acceso il led...

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

10729619

10729619 Inviato: 8 Ott 2010 12:41

Ma il serbatoio del nuovo modello non ce l'ha già il sensore?

EmergencyExit91

Senza Freni

Ranking: 150

10729901

10729901 Inviato: 8 Ott 2010 13:09

EmergencyExit91 ha scritto:

Ma il serbatoio del nuovo modello non ce l'ha già il sensore?

Lo ha si il sensore...

Thenegoziator

Very Important Tinga

Ranking: 5572

10731778

10731778 Inviato: 8 Ott 2010 17:14

Ecco le foto

In pratica: filo rosso dal sensore alla batteria
filo giallo dal sensore al led
filo blu dalla batteria al led

Cavi del sensore tagliati e collegati con due fili

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batteria:

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led:

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EmergencyExit91

Senza Freni

Ranking: 150

10733100

10733100 Inviato: 8 Ott 2010 20:02

Se t faccio uno schema di come collegarlo lo sai seguire?
dovresti farlo cosi guarda

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meglio di cosi su paint non ho saputo fare...se hai dubbi chiedi ma mi sembra abbastanza facile da seguire

Kris22000

Senza Freni

Ranking: 165

10733335

10733335 Inviato: 8 Ott 2010 20:34

Altro problemino
Siccome non avevo la "presa" per lo stop ho dovuto farla montare dall'elettrauto, ma c'è stato un problema e come luce di posizione c'era lo stop, e frenando mi si accendeva quella di posizione. ho smontato la morsetta e scambiato i fili senza toccare quello giallo\verde, ma in quel modo rimanevano sempre entrambe accese.
Ora ho tagliato tutti i fili, come devo collegarli?
non provo io per evitare di bruciare la lampadina

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EmergencyExit91

Senza Freni

Ranking: 150

10733502

10733502 Inviato: 8 Ott 2010 20:54

scusami ma non riesco a capire bene in fatto...sullo stop dovrebbero uscire 3 fili...il comune stop e posizione tu dovevi invertire stop e posizione e il comune lasciarlo li per come è

Kris22000

Senza Freni

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10733536

10733536 Inviato: 8 Ott 2010 20:58

Ma qual'è il comune?
perchè nella morsetta si vede che quello sinistro e centrale sono insieme, mentre quello destro (giallo\verde) è isolato. solitamente quello giallo\erde è quello di terra, quindi l'avevo lasciato collegato e invertito gli altri due, ma il risultato era quello detto sopra

EmergencyExit91

Senza Freni

Ranking: 150

10733615

10733615 Inviato: 8 Ott 2010 21:09

kuello che è attaccato a due è il comune e li ci va attaccata la posizione...l'altro lo stop capito?

Kris22000

Senza Freni

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10733684

10733684 Inviato: 8 Ott 2010 21:15

Il fatto è che non so come distinguerli

eeeehm in caso di cortocircuito che devo fare?
non s'accendono più le luci

EmergencyExit91

Senza Freni

Ranking: 150

10733737

10733737 Inviato: 8 Ott 2010 21:22

EmergencyExit91 ha scritto:

Il fatto è che non so come distinguerli

eeeehm in caso di cortocircuito che devo fare?
non s'accendono più le luci

Per i cortocircuiti se non sbaglio ci sono i fusibili....si sostituiscono

Thenegoziator

Very Important Tinga

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10733765

10733765 Inviato: 8 Ott 2010 21:25

Thenegoziator ha scritto:

Per i cortocircuiti se non sbaglio ci sono i fusibili....si sostituiscono

esatto

non sai come distinguere i fili dell'impianto elettrico? o qualli che attaccano alla lampadina?

Kris22000

Senza Freni

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10733768

10733768 Inviato: 8 Ott 2010 21:26

L'avevo dimenticato

e dire che con l'sr dovevo cambiarlo ogni settimana

EmergencyExit91

Senza Freni

Ranking: 150

10733771

10733771 Inviato: 8 Ott 2010 21:26

Entrambi kriss

EmergencyExit91

Senza Freni

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10733792

10733792 Inviato: 8 Ott 2010 21:29

=S...io personalmente non mi ricordo i miei...te lo avrei detto con piacere sennòhmm...devi andare a tentativi allora...nn è difficile

non preoccuparti non fai cortocircuiti e non fai danni

Kris22000

Senza Freni

Ranking: 165

10733814

10733814 Inviato: 8 Ott 2010 21:33

Sicuro ceh non farò danni?
perchè già non mi si accende più nessuna luce o spia

EmergencyExit91

Senza Freni

Ranking: 150

10733830

10733830 Inviato: 8 Ott 2010 21:36

tranquillo..al max bruci un fusibile ma niente d che

Kris22000

Senza Freni

Ranking: 165

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