anche! più che altro è per la posa da fine settimana! ahaha scherzi a parte...fosse per me gli tirerei il collo ogni secondo ma tutti mi dicono che se sono spesso a manetta rovino il gt.....per cui secondo te posso star tranquillo? ah un piccolo OT...secondo te su questo gt ogni quanto dovrei sostituire la fascia?

io non capisco la gente che monta un gt spinto e non lo usa... non potevi tenerti il ghisotto originale?
se lo S P U T E R è correttamente carburato e ha un impianto di raffreddamento adeguato alle esigenze del motore, non vedo dove stia il problema a fare 20km di fila. 20, ma potrei dire anche 50, 100; è la stessa cosa. se è meccanicamente in ordine puoi usarlo quanto vuoi..
e, a meno che l'acceleratore vada solo su due posizioni (chiuso - tutto aperto), ci si può anche dosare evitando di essere costantemente al massimo della potenza..

la fascia la sostituisci quando senti che il motore non è più brillante. questo può avvenire anche oltre i 1000km, dipende da come si usa il motore e anche dalla qualità dell'olio miscela, elemento da non trascurare quanto si tratta di motori più spinti (e delicati) del ghisotto 50..

vai tranquillo, fallo scaldare circa 3 minuti prima di partire e per i primi 2 km vai piano, poi puoi fare quello che vuoi (ovviamente non stare troppo tempo di fila a manetta)