No, aspetta...non ho capito. Cioé dovrei fare un foro con un traano che passa per la sede della chiave a brugola, poi allargarlo....

E poi tirarlo con la pinza? Ma è avvitata.... Mi spieghi perché dovrei riuscire a svitarla o tirarla? Scusa ma forse una spiegazione un po' più dettagliata mi sarebbe di aiuto. Grazie mille!

Ok, proverò. Grazie

Un'altra domanda: svitando il contrappeso non bloccato mi sono accorto che la filettatura è nel semimanubrio. Possibile? Ricordavo che i contrappesi hanno una specie di sede che va inserita nel semimanubrio liscio.

Ho una R6....

grazie per le consulenze preziosissime.

Oddio mi pare che hai detto la stessa cosa.

Nel manubrio c'è la filettatura in cui si impana il contrappeso. Per intenderci tra la filettatura femmina nel manubrio e il manubrio non vedo spazi e quindi la filettatura deve essere quella del manubrio.

Sì il contrappeso si impana direttamente lì.

Poi faccio una foto e mando...

Il contrappeso si avvita direttamente al semimanubrio.

Ho provato con la pinza autobloccante, ma niente. Si rovina il contrappeso e non ne vuole sapere di svitarsi. Per adesso lo lascio con un po' di WD40 sperando che ammorbidisca il tutto, poi lo buco al centro per provare a diminuire la pressione e poi proverò di nuovo con la pinza autobloccante.

grazie a tutti

Pappagallo, stringi forte, e sviti.
Non ci vuole nulla di più

E io cosa ho detto fino ad ora?!?

Vista la vostra tranquillità, provero ancora con la pinza o con il pappagallo.

grazie

srpruzzaci un po' di wd40 prima...se riesci a farlo penetrare leggermente sul filetto...anche se dubito fortemente...

comunque, una cosa FONDAMENTALE... prima di iniziare a svitare...tira una bella martellata sul contrappeso verso il semimanubrio,e poi dagli una stretta forte forte con la pinza...dopo vedrai che quando sviti ti viene via subito

Il wd40 l'ho spruzzato. Adesso vediamo domani...

Per la martellata. Che funzione avrebbe? La filettatura è del semimanubrio, non rischio di rovinarla?

No perché a forza i tentativi sto contrappeso rischia di disintegrarsi in tutto, tranne che uscire dal semimanubrio

Allora. Un amico mi ha consigliato di smontare il semimanubrio e portarlo da lui che è attrezzato di tutto: morsa, chiave, etc. etc.

Il problema è che smontare un semimanubrio dell' R6 non mi sembra così banale....

Mo quasi quasi provo la tecnica della martellata unita a WD40.

Domanda banale: controllando l'altro contrappeso che si svita normalmente, il senso è antiorario vero? Scusate la banalità ma co tutti sti problemi per un contrappeso del cavolo le pensi tutte

Ahò e che volete...io faccio l'Informatico mica il meccanico!

Grazie per la pazienza comunque. Vi aggiorno domani sera....

VITTORIA!!!!!

Confermo la tecnica del martello+wd40+parecchia forza. Funziona.

grazie a tutti per la consulenza.

E io che disperavo....