andy, secondo me sopravvaluti di brutto l'utilita di lavorare i carter....anche i 125 non hanno i carter lavorati, e allora cosa vuol dire che vanno come un 50?

cambia solo gt, carburatore e ciclistica, tutto qua....andy inizi a rompere... non è obbligatorio lavorare i carter punto e basta....

cambia solo gt, carburatore e ciclistica, tutto qua....andy inizi a rompere... non è obbligatorio lavorare i carter punto e basta....

ovvio che non sta al massimo, ma non sta neanche al minimo....

io non ho detto che non cambia niente, ho detto che cambia gt carburatore e ciclistica...altrimenti cos'è che cambierebbe oltre a queste cose? e per la cronaca, è lo stesso ragionamento dei freni, secondo te in un cre mettono i freni apposta per 45km/h?

albero & co dove li metti?

a trovarle caro ale...ponzi forse le conosce, chiedi a lui...