ok....domani metto il filtro originale secondo voi come va.????

ciao...sono ancora qua!!!... ...allora il motorino va molto bene però in partenza ritarda un po...mio papa ha provato ad alzare il minimo al "massimo"(togliendo anche la molla tra la vite...e quando accelleravo partiva subito pero poi andava da solo(rimaneva accellerato)...secondo voi devo cambiare carburatore.???

allo irulli della stage 4.4..ed ha migliorato tantissimo......e il getto 85....

85 di getto massimo su un 12 originale..?!
ma è tantissimo..! e poi con anche il filtro chiuso..io comincerei con l'abbassare quello..
poi dimmi che molla di contrasto hai, e le mollette della frizione..
e dimmi il resto della carburazione..il getto minimo l'hai toccato? se non l'ha toccato hai l'originale..lo spillo a che tacca è..? e la vite dell'aria l'avete avvitata/svitata..?

le mollettine le hai cambiate almeno?

poi la shot sul 50... secondo me lo spompa in 1 mese

Non è affatto vero che lo spompa in un mese, se tari e carburi bene lo scooter non ha problemi, un mio amico ha la nardò da un anno, tira di continuo e non ha problemi

metti una molla di contrasto gialla top e mollettine frizione gialle..

case, scusa la domanda, ma la gialla top che durezza ha? Perchè co ste molle non ne capisco più niente

è una via di mezzo fra una bianca e una gialla malossi..
la rigidità precisa dovrei andare a cercarla in qualche appunto che ho sul comp..

Ok case, grazie mille! Perchè girano sempre le molle malossi e si parla solo di quelle, top e il resto sono poco usate

ed è un problema, non tanto per piaggio che ne fanno mille, quanto per il mina, che ne fanno 3 in croce, e molti, purtroppo, si buttano ancora sulla rossa solamente perchè la trovano nel variatore..

Esatto, che trovano sul mhr, comunque bianca, gialla e rossa, e le tre stage 6 si sentono su minarelli, sarebbe bene fare un topic sulle top, ma non so la durezza purtroppo

mi metterò dietro, visto che io i dati li ho tutti..con calma però..

ciao.a tutti...sono ancora io.......ora voglio comprare un carburatore 17.5.....ma non so quale dei due ad aria manuale o ad aria automatica...l'aerox e del 2005..grazie a tt per il vostro aiuto...

no non c'entra

comunque leva il cono
che carbu hai? metti un 19 o un 21..
i rulli da 7 TROPPO pesanti...
molle e mollettine prova gialle
per il vuoto quasi sicuro è la carburazione