Non so le differenze di prestazioni, però io farei così:

uso su strada --> leonelli
uso in pista --> selettra

Non so le differenze di prestazioni, però io farei così:

uso su strada --> leonelli
uso in pista --> selettra

No allora tutti i rotori leonelli hanno le luci. Quello rosso che intendete voi è sempre un selettra ( è la casa che lo produce Selettra ) e lo distribuisce alla malossi che lo vende di colore giallo e alla Italkit che lo rivende rosso, di selettra rosso ce ne sono due tipi e nessuno dei due comprende l'utilizzo delle luci.

Sisi bella ela! A me personalmente piace tantissimo la C30 però non la abbinerei mai ad un 2plus, però se sei riuscito a far andare bene una R1400 ( che è abbastanza simile ) riuscirai senza problemi a far andare anche sta yasuni.

ti terro aggiornato ora mi amncano 30 euro e lza yasuni è arriva poi cn il 25 rivolto verso il motore vedrai che belva xd un 2 plus piu veloce di un 7t ahahah se magari xd ti terro aggiornato cn foto e video:) YASUNI C30 BLACK EDITIONNN:)

si assolutamente appena mi metto d'impegno che è un imprese mettere le foto le metto promesso....infa ora ch emetto la c30 dovrei mettere un 25 che meglio del 21!!!!e poi anche s eun domani dovro cambiare cilindro cn qualcosa di piu spinto ho sempr ela c30 che è inferiore solo alle artigianali giusto????mi cambierebbe di molto le prestazioni fra selettra e leonelli?

Bella ragazzi del tinga
allora dopo postero del mio aerox moster energy un po particolare e diverso dai soliti moster energi in circolazione questa è la mia ela vi vorrei fare le seguenti domande :
1.puo reggere tanto cn queste cose un 2 plus?
2.potrei competere contro 7t e evolution di scatola?
3.potrei meterci altro per potenziare il mio mostriciattolo?
nota:segnero col trattino i pezzi che entro domani o dopo domani mi arrivano e dovrei montare(giri ottenuti ieri 14600giri senza pezzi cn il trattino)
gruppo termico:top due plus modificato fino all'osso
albero motore:artigianale
Pacco lamellare artigianale
-carburatore 25(ora monto il 21)
-yasuni c30 bleack edition(ora monto la r1400)
-telaietto per girare ilcarburatore verso il motore
-filtro double layer(ora ho l'air boxe modificato)
trasmissione:over range
frizione e campana:stage 6
colettore dritto malossi in viton
nn dovrei dimenticare niente se mi verra in mente qualcosa velo comunicherò
grazie in anticipo ragazzi rispondete numerosi:)

se ti posso dare un consiglio,con tutti i pezzi che hai lascia perde il 2+ e metti un altro cilindro che spinge forte non ne vale la pena avre tutti quei pezzi su un cilindro come il top,che anche lavorandolo quando vuoi rimane sempre inferiore ad un gt di classe trofeo

per me ti potevi risparmiare i soldi per la c30 che tanto hai già la r1400 e comprarti un selettra con un impianto per le luci a parte