Per me è soprattutto un problema di carburazione..se fossero le mollette, lo scooter partirebbe a giri elevati, ma dovrebbe darti una bella spinta, invece tu dici che non lo fa...comunque per curiosità che mollette hai montato?

le originali! sono nere....ma non le nere della malossi!

sai , c'è un pochina di differenza

sono quelle originali tranquillo!
Ma ascolta per far attaccare il motore a giri piu basi tipo 3000 4000 che molle devo mettere?!

Sono piu morbide le bianche malossi o le nere originali?

sono quelle originali tranquillo!
Ma ascolta per far attaccare il motore a giri piu basi tipo 3000 4000 che molle devo mettere?!

Sono piu morbide le bianche malossi o le nere originali?

dire che le nere della Malossi sono le mollette originali della frizione mi pare un grosso errore ... Le nere della Malossi mi pare siano nel kit della Delta e sono incluse nel " set mollette da competizione" ... quindi direi che hanno un Kel molto maggiore delle originali . Comunque ero tranquillissimo

le mollette da mettere non so dirtele in quanto non mi ricordo i colori di quelle della frizione originale ! se avevi una Delta o una Fly ti sapevo dire

Comuqneu lavora di MDC , metti la bianca , se già non ce l'hai

ragazzi,tacete...o meglio,i vostri consigli sono buoni,ma inutii...ascolta,io ho un f12r,e avevo all'inizio multivar e arrow extreme...cioè la tua stessa elaborazione...il motorino cominciava a muoversi verso i 6500-7000 giri...ero tarato e carburato perfettamente...la coppia ti arriva più in alto semplicemente perchè hai una marmitta semi-aperta anzichè quel pezzo di ferro dell'originale...anche il variatore aumenta il numero di giri della coppia.. come ben saprai un 2t rende agli alti regimi..quindi,tutto normale...non ti preoccupare..solo una cosa:col carburatore originale avrai un sacco di rogne a carburare,cambialo con un 17.5 dell'orto e sei a posto.

si ma dò il gas al massimo mi si inizia a muovere dopo 3 4 secondi il motorino!

ripeto..può essere:
1.carburazione sbagliata
2.rulli leggeri (non ho mai tarato una reverse..non so che rulli vanno bene)
3.frizione che slitta