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Inviato: 25 Ago 2010 0:46 Oggetto: accelero ma non corre
ho un problema.... monto un 2 plus
ora vi spiego
ho un nitro ho montato 2 plus con albero carenzi cuscinetto altavelocita pacco lamellare vl14
telaietto stage e collettore dritto verso la ruota posteriore senza il rialzo
il carburatore e un 19 phbg il getto ... per il momento un 94
avevo montato una for race polini frizione fly molla di ocntrasto rossa mollette nere variatore polini 6 rulli con rulli da 4 il motorino prendeva coppia dopo taaaaaaaanto oserei dire un infinita (70 metri) ma la prendeva! getto montavo un 91 ma mi sembrava grasso (ho il filtro a cilindro della stage con il carburo rivolto sotto sella )
poi ho messo l fly sempre con le blu e contrasto gialla... niente non ne voleva sapere
ho rimesso su le nere ed e migliorato un po.... ma veramente poco
ho cambiato frizione... ora ho la stage con le mollette blu molla di contrasto rossa lo provo metto un getto 94 e vado a fare un giro e lo scooter non e ancora tarato bene ma dopo una 20 di metri prende... fino a che mi ha sputato il silenziatore della for race O.O
ho montato l'evo 1 e ora è inchiodato... se saltello sulla sella dello scooter passa da un rumore tipo brobroborborbor a wuaaaaaaaaa wuaaaaaaaa wuaaaaaa e aumenta la velocita di qualche kilometro (arriverò ai 30 farla grande) altrimenti se non saltello a gas spalancato mi fa i 20 all'ora... ho montato un getto 82 e non e cambiato assolutamente niente
ora non so piu cosa fare chiedo aiuto a voi la massa e attaccata... an dimenticavo le frecce non lampeggiano piu rimangono fisse perchè? grazie in anticipo metto un po di foto per rendere l'idea
il motorino qui non era ancora finito ma rende l'idea dell'inclinazione del carburo e dell'airbox
goze
Senza Targa
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Inviato: 25 Ago 2010 0:56 Oggetto: Re: accelero ma non corre
hai scritto molto ma mi sfugge, " ho montato l'evo 1" intendi motore o marmitta ? .comunque mi sa che sei sia scarburato sia starato...scusa se ti rompo ma se ci dici decentemente come è il motorino ora, (carburatore,motore,trasmissione,massette ecc... ) forse riusciamo a fare un'analisi del problema
zio_speck
Senza Benza
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Inviato: 25 Ago 2010 1:25
scusa non ho usato le virgole e non ho riletto xD
evo1 la marmita!
marmita evo1
collettore rms racing dritto
filtro stage con airbox sottosella
pacco lamellare vl14 monopetalo
2+
variatore polini 6 rulli rulli 4 grammi
frizione stage con mollette blu massette non ne ho idea e molla di ocntrasto rossa
carburatore 19 phgb dell'orto con getto 82 spillo quello che c'è quando te lo danno con seger alla seconda tacca dall'alto e ghigliottina 40 mi sembra
albero carenzi carter lavorati eliminando fori lubrificazione facendoli in sacca e scivoli per la benzina lucidati in camera di manovella e "sabbiati" (carta vetrata grossa) nel resto
campana originale domani monto la malossi... serve sapere altro?!
grazie per la risposta!
goze
Senza Targa
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Inviato: 25 Ago 2010 1:28
Non ho visto le foto ma secondo me o hai il carburo sopra il depressore/rubinetto e quindi non arriva benza.
Oppure controlla la trasmissione, dovrebbe essere li il problema.
Anzy94
Derapata
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Inviato: 25 Ago 2010 1:32
a me il carburatore sembra un tantino inclinato, sicuro che lavora bene così ? ...massimo prova un collettore originale, e controlla la trasmissione...
zio_speck
Senza Benza
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Inviato: 25 Ago 2010 1:40
la benza arriva se no non si accenderebbe mi sa che e dovuto all'inclinazione ma non ne sono sicuro perchè non mi da vuoti .. il minimo lo tiene perfetto bo proverò ma se dipendesse da quello come potrei fare per mantenere l'airbox sottosella? e se aumento il peso del galleggiante?
goze
Senza Targa
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Inviato: 25 Ago 2010 10:58
un carburatore per lavorare bene deve stare a massimo 30°, quello è troppo inclinato! devi prendere (o farti) una basetta alzacollettore (tipo stage)
nik22
Senza Targa
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Inviato: 25 Ago 2010 11:49
ok ma non mi convince se montassi il collettore storto originale con la basetta per adattarlo rovescio ? dove trovo quella basetta?
goze
Senza Targa
Ranking: 45
10455480
10455480
Inviato: 25 Ago 2010 12:40
l'originale?
prova a mettero in posizione originale giusto per vedere se il problema è dovuto al carburatore, poi se è quello dovresti mettere questa-> Link a pagina di Biollamotors.it
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...massimo prova un collettore originale, e controlla la trasmissione...