ciao ragazzi!
Minaz, per la storia di superman è stata involontaria però fighissima.
E per il manubrio, non lo faccio apposta, scatti di nervi involontari procurati dall'eccitazione

Andy: grazie per il supporto morale

ciao ragazzi!
Minaz, per la storia di superman è stata involontaria però fighissima.
E per il manubrio, non lo faccio apposta, scatti di nervi involontari procurati dall'eccitazione

Andy: grazie per il supporto morale

comunque ti do questo consiglio se un giorno ti accorgerai di aver girato il manugrio troppo praticamente per raddrizzarti devi dare come un pagaiata ciè fare finta di essere su una canoa ma con questo concetto potrai anche piegare di più la moto in salto e naturalmente oltre ce con le braccia (questo lavoro va fatto soprattutto dalla spalla) dovrai utilizzare anche le gambe per indirizzare la moto in questo modu potrai fare un vero e propio scrub sempre che il salto ti dia il tempo perchè i piloti lo fanno per atterrare più velocemente perchè facendolo si rimane meno tempo in aria

hahah il genio allora noi corriamo e tu ci dai spiegazioni mi sembra un bel accordo no?

se volete io vi dico i trucchetti che so basta che poi non vi ammazate

se volete io vi dico i trucchetti che so basta che poi non vi ammazate

trucco numero 1: come tentare di uccidere il cameraman, impennare e andargli addosso per poi centrare un cespuglio

trucco numero 2: cercare di uccidersi su una pozza, tenere il gas aperto prendendo di traverso una pozza perdendo totalmente il contrllo ma con una botta di culo riuscire a restare su

trucco numero 3: fare una curva e cadere, gira e metti la ruota su un dosso bloccandosi cadrai per terra stimolando gli insulti di tutti gli amici

mmm insegnami

non conviene cercare di fare queste cose poi come ho fatto io senza protezioni... è un pò da c******i

ecco dillo a loro

dho xD volevo dire a lui

e quando mai accendi quel coso che chiami cervello

Quando ti arrivano le grafiche per parafango? Sono curioso di vederla finita, già e fantastica ora, figurati quando la finisci

sul mio topic urgentissimo!!!!!!!!!!!!!!

comunque ti do questo consiglio se un giorno ti accorgerai di aver girato il manugrio troppo praticamente per raddrizzarti devi dare come un pagaiata ciè fare finta di essere su una canoa ma con questo concetto potrai anche piegare di più la moto in salto e naturalmente oltre ce con le braccia (questo lavoro va fatto soprattutto dalla spalla) dovrai utilizzare anche le gambe per indirizzare la moto in questo modu potrai fare un vero e propio scrub sempre che il salto ti dia il tempo perchè i piloti lo fanno per atterrare più velocemente perchè facendolo si rimane meno tempo in aria

pagaiata ?
Non mi è molto chiara la storia dela canoa

hai presente quelli che vanno in canoa che hanno un remo unico che ha su entrambe le estremità le pale?? hai presente il movimento che fanno per remare??

capito!!!
Me losono immaginato stando sulla sedia
Però ci vorrebbe un salto grande

già un salto che porti in alto ma comunque potrà anche servirti per raddrizzarti in salto

minaz scusa ma ti rispondo bene dopo che ho anche qualche domanda, il motivo è il più classico dei più stupidi quanto complicati

comunque domani dopo aver letto come si fa non provare a fare cazzate perchè hai letto la teoria ma per la pratica ci vuole più tempo

comunque non ho capito cosa intendevi con quella frase

una ragazza

la storia te la spiego se vuoi.

Tornando a noi, penso che prima di piegare la moto in volo devo imparare ad atterrare bene, perchè il salto lo faccio in terza a 30 km/h perchè ho paura prima quando era più piccolo lo prendevo a 40 km/h.
adesso sembra piccolo, ma quando te lo vedi davanti è una montagna

Quindi devo imparare a fare almeno cinque salti su dieci come di deve, a 30.
Poi sempre più veloce.
Domani mi sa che se riesco a portare la pedana per 24 chilometri è già un bel traguardo.

poi con due chiodi la fisso e via.

Però a fine giornata un salto con il manubrio girato volontariamente da me lo devo fare, con tanto di foto