e chissene frega

ehi minaz!!!
caxxo che volo che hai fatto!!!!!

sono i rischi per fare quelle cose

Certo che la forza di gravità l'hi vinta, peccato per il dopo!

e va beh ma domani dovrei tornare alle pista perchè ci sono certi che dicono a un mio amico che è poiù bravo di mè che non è capace a girare e quindi voglio sverniciarli pure io ma mi sa che farò massimo 4 o 5 giri perchè come avevo detto prima ho un attacco del telaio al blocco crepato spero che non mi prende la mano e continuo a girare

occhio al telaio

eh minaz stai attento,evita di prendere il volo troppe volte stai incollato a terra

mai io devo aprire non posso farmi battere sta volta sarà peggio no scherzo li mi contengo un pochino

ma a saltare non perdi tempo?per em se la tieni su di giri,arrivi al limite,poi giu dalla discesa sgasi a manetta e magari arrivi anche in 5a

in teoria saltare perdi tempo però devi pensare che per saltare devi prendere molta velocità quindi è direttamente proporzionale o anche che perdo meno tempo

e ma se arrivi tutto sparato,scali due marce inchiodi con il freno ant/postoe poi riaccelleri sfrizzionando di brutto

già mica se prendi un dosso voli xD devi andar abbastanza veloce per saltare

quando salti scali una marcia e il freno non si una non vorrai perdere velocita spero si scala si atterra si sfrizziona un pelo e poi apri

e ma per non fare i voli della madonna che fai ovvio che inchiodare era esagerato

e beh li per fare robe del genere devi tenere accellerato e curvare coma se fossi in una pista motard ovvero... suicidio

ovvio nessuno è perfetto

va be qui sei tu l'esperto in quei posti non ci sono mai andato io

no ma a volte l'accelleratore lo devi lasciare se non vuoi finire contro le piante io parlo così per5 colpa di un mio amico che fa enduro che mi ha contagiato

no ma a volte l'accelleratore lo devi lasciare se non vuoi finire contro le piante io parlo così per5 colpa di un mio amico che fa enduro che mi ha contagiato

perchè non prendevi un enduro?