alexdalla ha scritto:
Ma che ti è successo?? Perchè hai 0 di ranking?? Comunque sembra che parto in sottocoppia, la frizione è la fly malossi.. mdc gialla e rulli 4,7 e ora spiego il problema: se accelero al massimo da fermo parte un po basso poi ai 10 (ci mette neanche un secondo ad arrivare pero dovrebbe partire gia su di giri) apre tutto e sembre che di pochissimo vadi fuori giri, poi arrivo ai 100 e li è tutto fuorigiri.. poi mollo l'acceleratore faccio tornare la lancetta ai 50 e poi riaccelero e ci mette tipo 3/4 secondi prima di priprendere giri..come mai??
allora... per il fatto di partire piano sono le mollette.... cafudda le blu cafudda=metti per il fuorigiri a 100 sono i rulli un pelo leggeri... per il fatto che ci mette 3 4 secondi a riprendere giri dopo che lasci l'acceleratore è la carburazione un pelo grassa...