Ciao ragazzi... io ho uno zip ad aria... tempo fa ho comprato un' arrow da un amico che mi ha dato anche spruzzatore da 70 e rulli da 5gr.... dopo un pò ho notato che beve da matti... secondo voi uno spruzzatore da 70 e passa è troppo? no perchè sennò rimonto la marmitta originale...

io dò la mia opinione..... allora il rendimento di un motore è dato dal rapporto di compressione... se aumenti il flusso di benzina la compressione aumenta di una quantità trascurabile, e cm problema avrai un sovraccarico di benzina nella miscela ke il motore nn riuscirà a bruciare e un considerevole aumento dei consumi!!! quindi l'importate in una carburazione è trovare la quantità di aria massima ke riesci a far bruciare al motore cn un getto del massimo (giglee) selezionato accuratamente.... quindi ti posso dire ke dovresti mettere almeno la spugna rossa malossi (costo di circa 7 euro) quindi aumenterai il flusso di aria.... ti consiglio di diminuire il getto del massimo a 60-65 e per il ritocco finale dell'aria in ingresso, su ogni carburatore c'è la vite dell'aria ke si trova molto spesso vicino all'ingresso del filtro!!!! avvitando diminuisci l'aria, svitando la aumenti... se nn riesci a sentire il cambiamento prova a farci un giro fino a ke nn riesci ad individuare il giusto quantitativo d'aria!!! buona fortuna e una cosa ke ti consiglio per i tempi ke corrono è provare a cambiare il gruppo termico (pistone e cilindro) e avrai un considerevole aumento delle prestazioni senza comprare un benzinaio (anke se costa molto cambiarli e me ne rendo conto).... perkè diciamo ke il motore avendo più compressione aspira più miscela però è anke vero ke un getto del massimo più piccolo comporta minori consumi!!! spero di essere stato kiaro...

No, non sei stato chiaro per via della tua scrittura! Il linguaggio Sms è vietato. Le prossime volte ricordatelo.

io sono nuovo del forum. non sò a che linguaggio ti riferisci (mi sembra piuttosto normale)! non mi sembrava molto incomprensibile! non sò se il procedimento di carburazine può essere spiegato molto meglio di come ho cercato di descriverlo!

Dai non puoi dire a che linguaggio ti riferisci!?! Ke ,cn, cm ti sembrano normali? Che lingua è?
Tornando al problema , potresti essere anche un pò grasso, ma potrebbe dipendere anche dal tipo di guida che fai anche se 10 kilometri al litro sono pochini! Comunque visto che hai montato il getto da 70 quale avevi prima?

d serie avevo un 53 anche se quelli della piaggio dicono che di serie c'è un 56 ho fatto un sacco di prove.. poi ho messo arrow, 64 senza rulli e mi arriva agli 80 che è un piacere... risolto... grazie a tutti raga siete mitici!