rido perché sono cose che non potrò fare, suppongo mai

ma possibile che perché c'è il pistone danneggiato vada a calare così tanto di giri? posso capire per l'allungo, perché ora come ora non spinge un c***o, vado un pelino più forte di quando ero col 50cc, però dai

va bé, rettifico e metto l'e5

il minimo originale non va bene?

bo, chi l'ha toccato mai il minimo

cosa

ora come ora ho solo 20 euro
se devo fare rettifica e cambio pistone ci vogliono 50 euro

ok, mi mancano solo 30 euro

esattamente
mio padre sarebbe pure disponibile a pagarmi interamente il costo della rettifica più pistone, ma gli ho fatto spendere troppi soldi e tantissimo tempo
mi tocca aspettare 3 settimane se tutto va secondo i piani

il fatto è che lo streetrace appena montato, appena lucidato, appena cambiato l'albero, scalda sempre e prende delle leggere grippatine

se io scaldassi o grippassi nuovamente, come risultato otterrei solo che ho buttato soldi

col cono da che getto parto? 106 può andare?

riguardo l'overdrive? non ho ottenuto risultati con nessuna mdc, anche se il problem fosse il gt, almeno qualcosa dovevo cambiare

mah

povero cessetto... mi dispiace ma comunque è assurdo che sto streetrace da tutti sti problemi di scaldate.... ma cafuddagli un radiatore più grosso e metti un dissipatore di calore se da ancora problemi vuol dire che proprio non quagghia