salve a tutti gente, ho sentito dire (come gia sapevo) che i nostri cari 2t ci abbandoneranno presto. Mi spiego meglio: ho un hm 50 cc (ora 75) e l'anno prossimo vorrei venderla per acquistare un 125 cc, ma in questo ultimo periodo mi stanno aumentando i dubbi, se prendere il 2t o il 4t. Ovviamente come tutti sono per il 2t per le prestazioni, ma se poi li toglieranno dalla circolazione come farò a rivenderlo a 18 anni?? I nuovi 4t si stanno sicuramente migliorando, consumano poco e si rivenderanno con facilità perchè potranno circolare... però... vogliamo mettere 20 cavalli di un trattorino 4t contro i 40 di una 2t racing? Sostanzialmente la mia domanda è quando verranno tolti definitivamente i 2t??

Non penso ci sarà una data prestabilita, in quanto il 2 T che non può circolare in una città, potrà tranquillamente farlo in aperta campagna.
Sarà il mercato a deciderlo, scelte legate alla diminuzione di vendite e alla concorrenza.
Se per esempio la casa madre vede che il 2T non tira più il mercato, entro breve sarà suo interesse levarlo di produzione; stessa cosa se le concorrenti vendono più 4T, per forza dovrai aggiornarti.

i 4t non hanno 20cv e i 2t non hanno 40 cv

più o meno siamo lì...

e vbe ti faccio 1 esempio il nuovo caballero motard ne ha 20, piu o meno tutte le racing (ktm, kl, hm, tm, suzuki) sono sui 35-40... volevo solo un po' di informazioni perchè ero preocccupato su cosa scegliere l'anno prossimo..

e allora spiegami tu

e comunque all'albero! alla ruota i racing ne avranno 33 max 35

Fuoristrada per le moto 125 2t racing dichiara dai 27 ai 29.9 CV alla ruota per le più potenti,il 4t avrà si e no 12CV alla ruota (intendo il blocco minarelli a liquido) e 15-17 all' albero.
Tutti siamo daccordo che i dati di 21 CV per i Fantic 125 sono stra esagrati
Comunuqe basta perchè siamo OT.

be se pensate che comunque laguna seca non faceva correre le 125 e 250 proprio per quel motivo..
almeno cosi ho sentito dire non vorrei sbagliarmi