si, quando il mio meccanico ha lavorato sulle valvole è stato in questo modo:
porto la moto per il tagliando, ore 4 del pomeriggio, cambia olio, ore 4:20 esco a prendermi una pizza, ore 4:24 torno e mi dice di aver smontato la testa, controllato le valvole, visto che quella di sinistra era lenta, di avermela sistemata e di avermi richiuso tutto. efficenti questi meccanici di ora, di certo non mi è dispiaciuto dargli 150 euro, quando uno se li guadagna è giusto che viene pagato...


p.s. questo qui a roma è quello che si vanta (e lo è) di essere il miglior meccanico motard/cross...

impossibile che l'ha fatto in quel tempo

edit: mi sembra strano che già hai dovuto registrare le valvole...

a 1000 si controllano le valvole. comunque, cavolo è logico che non ha fatto niente

ma neanche le ha controllate..in 4 minuti è impossibile..

domani torno a milano e faccio il video,

comunque oggi nei tornati mi sono accorto che non frenava più l'anteriore: il disco era quasi blu e usciva del fumo dalla pinza

bella moto complimenti!.
raga io il primo tajiando l'ho fatto a 500 km .. ora ne ho 1200 .. quando dovrei fare il secondo?

emmm XD a me hanno dato solo un cd

Finalmente mi sono ricordato di scrivere in un momento di tempo libero
Ecco la storia del caba in 5 minuti:
Come avevo già scritto la moto l'ho comprata lo scorso giugno, dopo un centinaio di km nei box finalmento compio 16 anni, 10 Agosto, e l'11 Agosto si parte per forte dei Marmi, 320 km. D'estate ho fatto un po di giri al passo delle Radici con il buon vecchio leo e la sua Lucy (R.I.P.) e a fine agosto rientro a milano sempre in moto.
Qui inizia la parte brutta: da quest'anno ho iniziato a studiare in Inghilterra, infatti il 5 settembre sono partito lasciandola nel box, poverina.. i miei studi mi consentono però di tornare ogni 6 settimane circa, infatti ad ottobre sono tornato 10 giorni in Italia. Chiamo l'amico Nico che con la sua tm organizza una giornata a Pregnana Milanese. Ritrovo a Lotto: non mi aspettavo tutta quella gente! credo fossimo circa 12-13, avreste dovuto vedere che casino quando siamo partiti! Tutti 2 tempi tranne me e Gianlukino, con qui gareggiavo per non rimanere ultimo
A pregnana, nonostante fossi motardato, mi ero divertito, ma la moto ad un certo punto ha deciso di lasciarmi! Non partiva più, perdeva benzina qua e là. C'è chi azzarda conclusioni tipo "è la candela!", "è il galleggiante!" fatto sta che a fatica è ripartita ma continuando a perdere benzina e spegnersi ogni 2 minuti. Per farla partire chiudevo il rubinetto e tiravo a manetta il gas.
La porto dal meccanico (anzi l'ha presa lui perché non andava) e dice che è effettivamente il galleggiante. Lo mette a posto, ma la moto ancora ha lo stesso problema. Nel frattempo a Novembre sono tornato nella landa del freddo, e tornando a Dicembre la porto ancora dal meccanico. Stesso discorso, stesso risultato: ancora la moto non va. Decido quindi di ordinare un carburatore nuovo, in garanzia
Montato quello ho comprato un kit enduro usato, e gas a pregnana!

Adesso la moto è in garage,il mio prossimo ritorno sarà il primo aprile
Modifiche future
-Montaggio Led Vision
-Kit eliminazione contrlbero

Ragazzi ho bisogno di un aiuto: come cambio il titolo del topic?

@sbetaz: Si son di Milano, precisamente vicino allo stadio Certo che ci si può beccare, io torno il 1 Aprile!

@TheMadness: Dal vivo fa un certo effetto Comunque studio in una città che si chiama Taunton, Sud-ovest vicino a Bristol! come si chiama il tuo amico?