HM Cre Six 06 Quasi 74cc - Le nostre Moto 50cc

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HM Cre Six 06 Quasi 74cc

10477544

10477544 Inviato: 29 Ago 2010 12:50

jack96 ha scritto:

la frizione e' stata rifatta 800 km fa

da quanto è stata rifatta non centra dipende chi l'ha cambiata,te lo dico per esperienza perchè sulla mia li avevo montati male e dopo un pò di km mi ha dato problemi quindi ho dovuto metterli bene...comunque se mi dici che eri tu che accelleravi mi fido anche perchè lo puoi sapere solo tu io posso solo sentire

94cacio

Ospite

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10477551

10477551 Inviato: 29 Ago 2010 12:51

e comunque quando la frizione slitta fa il lavoro che hai appena detto tu!ossia che se accelleri va fuori giri mentre se cambi muore...fuori giri ci va solo quando entra in coppia?

94cacio

Ospite

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10477664

10477664 Inviato: 29 Ago 2010 13:15

fuorigiri va dopo la coppia ovvero il motore sembra salire di pochissimi giri ma rallenta leggermente io cerco di evitarlo ovviamente

jack96

Derapata

Ranking: 424

10477794

10477794 Inviato: 29 Ago 2010 13:47

boh...quando la frizione slitta praticamente non prende i giri nel modo corretto e te ne accorgi perchè è come se accellerassi con la frizione tirata..per vedere se la frizione slitta vai in una salita (che lo senti meglio perchè il motore sforza di più) e apri l'accelleratore al massimo!se slitta senti il motore che sale di giri un botto e la moto va pianissimo

94cacio

Ospite

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10477978

10477978 Inviato: 29 Ago 2010 14:42

no in salita fa fatica ma il motore non accellera anzi muore, che accellero e la moto va su di giri ma non si muove mi succede in offi sulla terra in salita che dietro slitta da paura

jack96

Derapata

Ranking: 424

10478540

10478540 Inviato: 29 Ago 2010 17:52

quando è ferma la moto rimane accellerata per caso??

94cacio

Ospite

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10478942

10478942 Inviato: 29 Ago 2010 19:31

no gira come un orologio parte al primo colpo ed anche se non accellero fa un regolare scoppio /

)

jack96

Derapata

Ranking: 424

10479402

10479402 Inviato: 29 Ago 2010 21:32

una controllata alla frizza la puoi dare? mmm ma non è che ti è rimasto il filo della frizione incagliato da qualche parte e ti resta la frizza tirata?

era già successo a qualcun'altro sul tinga

Andy374

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

10479719

10479719 Inviato: 29 Ago 2010 22:40

no assolutamente la frizza non mi da nessun problema anche perche' non credo c' entri col fatto che la moto fatica

jack96

Derapata

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10480250

10480250 Inviato: 30 Ago 2010 0:48

potresti sbagliarti.. dai un occhiata alla fine se non è ne il gt ne l'alimentazione ne nient'altro io non saprei cosa dirti sinceramente

Andy374

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

10481076

10481076 Inviato: 30 Ago 2010 10:35

oggi vado a farla carburare.... e vedo cosa mi dicono all' officina

jack96

Derapata

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10482089

10482089 Inviato: 30 Ago 2010 12:52

cambio fasce e pistone 70€ montato sono onesti? dicono che ha poca compressione, ed e' vero

jack96

Derapata

Ranking: 424

10499366

10499366 Inviato: 1 Set 2010 23:01

ho reso la marmitta argento scartavetrandola e ungendola con il wd 40, ho fatto il cavalletto n°1 con 26 euro ma e' poco stabile Link a pagina di Enduristianonimi.it

ho messo 2 adesivi e mi praparo a cambiare pistone.... dopo quanto rodaggio dovro' fare?

jack96

Derapata

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10502062

10502062 Inviato: 2 Set 2010 14:03

jack96 ha scritto:

ho reso la marmitta argento scartavetrandola e ungendola con il wd 40, ho fatto il cavalletto n°1 con 26 euro ma e' poco stabile Link a pagina di Enduristianonimi.it

ho messo 2 adesivi e mi praparo a cambiare pistone.... dopo quanto rodaggio dovro' fare?

un pieno dovrebbe bastare

sologass

Foglio Rosa

Ranking: 0

10502775

10502775 Inviato: 2 Set 2010 15:55

tipo 100 km quindi? mi hanno detto 300 degli amici... ci sono rimasto di mer*a

jack96

Derapata

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10502936

10502936 Inviato: 2 Set 2010 16:27

jack96 ha scritto:

cambio fasce e pistone 70€ montato sono onesti? dicono che ha poca compressione, ed e' vero

il prezzo è giusto

Andy374

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

10504227

10504227 Inviato: 2 Set 2010 19:58

jack96 ha scritto:

tipo 100 km quindi? mi hanno detto 300 degli amici... ci sono rimasto di mer*a

con 300 km rodi cilindro e pistone alla grande...100km e qualcosa dovrebbero bastare

possibilmente divisi in più cicli termici..almeno 4

sologass

Foglio Rosa

Ranking: 0

10504437

10504437 Inviato: 2 Set 2010 20:26

ovvero?

jack96

Derapata

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10504534

10504534 Inviato: 2 Set 2010 20:42

jack96 ha scritto:

ovvero?

non fare 100 km tutti in tirata senza mai fermarti...fai tipo un giorno 25 km , un altro gg altri 25 e così via

sologass

Foglio Rosa

Ranking: 0

10504805

10504805 Inviato: 2 Set 2010 21:19

ma posso fare 25 poi fermarmi mezz' ora 25 e cosi' via?

jack96

Derapata

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10505010

10505010 Inviato: 2 Set 2010 21:52

jack96 ha scritto:

ma posso fare 25 poi fermarmi mezz' ora 25 e cosi' via?

basta che il gt si raffreddi

sologass

Foglio Rosa

Ranking: 0

10507788

10507788 Inviato: 3 Set 2010 12:36

ah ok.... volevo fare le griglie dei radiatori bianche che ne dite? le ho smontate e pulite oggi poe
rto la moto a fare il cambio pistone poi vado 3 giorni al mare e martedi' la prendo.....

jack96

Derapata

Ranking: 424

10517726

10517726 Inviato: 5 Set 2010 13:05

ci stanno bene le griglie bianche

betarrcasta

Foglio Rosa

Ranking: 0

10526062

10526062 Inviato: 6 Set 2010 20:02

domani se ho tempo vado a prendere la vernice......

jack96

Derapata

Ranking: 424

10526444

10526444 Inviato: 6 Set 2010 20:49

si come prezzo per il pistone è buono comunque anchio ho cambiato pistone e mi hanno consigliato di fare due pieni di rodaggio ma andando tranquillamente basta che non la mandavo fuori giri

minazcrm94

Senza Benza

Ranking: 96

10540193

10540193 Inviato: 8 Set 2010 15:42

allora direi che il problema e' risolto con il pistone adesso vado su in sesta ai 40 dalle salite cpaesane...........

ecco delle foto

immagini visibili ai soli utenti registrati

MArmitta

immagini visibili ai soli utenti registrati

Motina

immagini visibili ai soli utenti registrati

Fianchetti non li ho fatti bianchi ma cosi' sono strafighi

jack96

Derapata

Ranking: 424

10540211

10540211 Inviato: 8 Set 2010 15:45

PS il rodaggio devo farlo per forza sotto coppia?

jack96

Derapata

Ranking: 424

10540854

10540854 Inviato: 8 Set 2010 17:28

jack96 ha scritto:

PS il rodaggio devo farlo per forza sotto coppia?

più che altro devi tenere il motore a bassi giri, ogni tanto tira ma ogni tanto.
Comunque, io metterei due numeri sulle fiancate bianche dietro, magari dal desing particolare, e alzerei il codino dietro, è veramente basso.

a112abarth

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3874

10541260

10541260 Inviato: 8 Set 2010 18:28

we quanto hai pagato le scritte "cre" che hai sulle fiancatine??

sologass

Foglio Rosa

Ranking: 0

10541858

10541858 Inviato: 8 Set 2010 19:39

non lo so quanto le ho pagate

il codino non riesco ad alzarlo ci ho gia' provato..................

devo anche mettere il portatarga un po' piu' bello...

oggi ho riscontarto un problemino... premetto che non si e' accesa nessuna spia e la moto va benissimo......
il radiatore si scalda molto da una parte..... a sinistra.... e ci mette molto ma molto piu' tempo a scaldarsi a destra... la pompa della acqua gira la sento e se metto una mano sul coperchietto si sente che accellerando la pompa gira piu' forte..... acqua nei radiatori ce ne'..... i radiatori a moto spenta si raffreddano in pochissimo

jack96

Derapata

Ranking: 424

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