no no non ci penso neanche di lasciare le supersportive, ho la passione per le SS da quando avevo 5 anni, le naked mi piacciono, ma non sono il mio genere.

A sto punto direi di andare con una 749S modello 2005-2006 rigorosamente monoposto.
Il telaio rosso mi fa impazzire XD

Diciamo che adesso guardo tra gli usati. Comparo i prezzi tra la ducati 749S (2005-2006) e la kawsaki ninja 600 (2009-2010). Poi deciderò anche in base ai prezzi.

Grazie mille per le informazioni.

Un'ultima domanda. tra gli scarichi aftermarket, se ne trovano di differenti da quell'orribile scatolotto originale?? Tipo gli scarichi della 1098??

Avete già detto tutto voi , comunque c'era anche questo topic
Tutte le verità della 749/S/R [/ dark]

Ragazzi vi chiedo se conoscete le differenze tra i due modelli per aiutarmi nell acquisto di questa moto.
Siccome sono interessato ad un modello S ho notato che non ha il mono ammortizzatore posteriore ohlins dal tipico colore giallo dorato questo è grigio con un erichetta nera, e neanche gli anteriori (io sapevo che questi anche erano ohlins)
Fatemi sapere le differenze e se possibile magari accertarsi della validitá del modello attraverso il libretto della moto.
Lamps

purtroppo la 749 S non monta gli oliins quelli dorati ne davanti ne dietro ne sullo sterzo , è la 999 s che li monta e forse la 749 R , la S 749 monta Showa avanti e dietro sullo sterzo non so per le annate devi guardare il forcellone scatolato le + nuove ; pressofuso le + vecchie , per maggiori info scorri i topic quuelli sull'acquisto ad es.

io credevo che olhiins fosse il top ?? quali sono allora le migliori per fare gli sboroni in pistya . piccolo OT com'è l'ambiente pista ,non sarà pieno di fissati ultrcompetitivi che si in cazzano quando vai piano , non ci sono mai andato ma ad esempio ho avuto amici che dopo un volo col 50cc ti rompevano l'anima poer mesi , non vorrei incontrare questi personaggi ? fine ot scusate