Credo sia difficile prevedere cose di questo genere, ed anche costruire barriere che lo evitino perchè, nel caso succeda sullo stesso senso di marcia non si ha nessuna protezione.
Certo la barriera (come tante altre cose) non fa male, ma pensare a ergerla su tutta la rete.....


Sentite condoglianze per l'accaduto alla famiglia...........

secondo me è esagerato dare omicidio colposo,non li danno agli assassini impasticcati e lo danno a un povero cristo che fa un mestiere pesantissimo,e che ha colpe molto relative su questa tragedia?
w l'italia!

Inoltre, chi conduce un mezzo e' tenuto a verificare che questo sia in perfetto ordine.

non credo che questo valga per chi viene fornito del mezzo dal datore di lavoro, poi non so che dice la legge precisamente...

Perdona, ma l'indagine per "omicidio colposo" e' automatica quando da un sinistro "ci scappa il morto", impasticcato o meno.
L'omicidio (perche' omicidio c'e' stato) puo' essere preterintenzionale, colposo o doloso.
Non vedo in quale altra casistica lo si potrebbe inquadrare, se non nel colposo.
Inoltre, chi conduce un mezzo e' tenuto a verificare che questo sia in perfetto ordine.
Se la ruota si e' staccata con cerchio e tutto, mi sa che proprio in perfetta efficienza non era.

d'accordo quasi su tutto.
il distacco di un mozzo è difficilmente prevedibile anche da occhio esperto,
in questo caso si tratta di rotture per fatica,partono generalmente da una microfessurazione dei perni,individuarla senza mezzi diagnostici (raggi x)è praticamente impossibile.
se non si parla di tragica fatalità quì,noi motorai avremmo perso la via del buon senso.

d'accordo quasi su tutto.
il distacco di un mozzo è difficilmente prevedibile anche da occhio esperto,
in questo caso si tratta di rotture per fatica,partono generalmente da una microfessurazione dei perni,individuarla senza mezzi diagnostici (raggi x)è praticamente impossibile.
se non si parla di tragica fatalità quì,noi motorai avremmo perso la via del buon senso.

E' vero che quando succede un incidente mortale scatti automaticamente un'indagine per omicidio, ma io in questo caso parlerei proprio di una tragica fatalità e/o di una sgi*a esagerata...
Credo che ci siano cose che anche con i controlli più accurati, siano difficilissime se non impossibili da evitare.
Voglio vedere quanti di noi, quando portano la macchina/moto/furgone/camion/... dal meccanico gli dicono e pretendono che gli venga controllato TUTTO
La vedo una cosa un po' (tanto) improbabile...

...l'ipotesi è suggestiva, ma non mi convince perchè:
1) accurati o meno, difficilissimmi o no, non si può pretendere di sottrarre da una responsabilità chi ha causato un morto: ad esempio mancato controllo del veicolo (come sembra in questo caso)... a maggior rgione se è vetusto.
2) il caso fortuito, cui ti riferisci, ricorre quando ad esempio - sebbene siano state poste in essere tutte le cautele - una causa esterna è stata da sola idonea a cagionare l'incidente: si pensi ad un masso caduto da un altro camion che, finendo sotto le ruote di chi lo seguiva, ha rotto il mozzo facendo sì che la ruota uccidesse qualcuno. Ora, mentre in quest'ultimo caso al guidatore non si può muovere alcun rimprovero, nel primo una certa dose di negligenza (anche minima se vogliamo) c'è sempre stata.


Ho fatto esempi semplici, cui si possono aggiungere mille variabili, ma il concetto è quello.

il concetto è giusto,tuttavia un mezzo meccanico più che portarlo in officina per controlli
e successivamente alle revisioni obbligatorie,cosa può fare un proprietario di veicolo.
e se loro danno l'ok che colpa si può attribuire al conducente che perde una ruota piuttosto che un semiasse?