Uno scherzo simile lo ha fatto l'anno scorso una famigerata valvola tedesca comprata su e-bay, dopo solo 3 mesi dall'installazione. Sostituita con una originale Aprilia e tutto è tornato a posto.
Tu quale hai adesso? Potrebbe essere una spiegazione... Uno dei lati non era perfettamente piano. Inoltre non è cromata come la originale; è in duralluminio e pertanto potrebbe avere problemi di scorrevolezza, anche da pulita

Uno scherzo simile lo ha fatto l'anno scorso una famigerata valvola tedesca comprata su e-bay, dopo solo 3 mesi dall'installazione. Sostituita con una originale Aprilia e tutto è tornato a posto.
Tu quale hai adesso? Potrebbe essere una spiegazione... Uno dei lati non era perfettamente piano. Inoltre non è cromata come la originale; è in duralluminio e pertanto potrebbe avere problemi di scorrevolezza, anche da pulita

quindi è probabile che sia il solenoide che sta per cedere?

Ecco cosa comporta comprare pezzi non originali e per di più stranieri

quindi è probabile che sia il solenoide che sta per cedere?

Da qualche parte avevo letto che quel ponte che fate voi per posticipare a 8100 poteva bruciare la centralina, il solenoide è praticamente indistruttibile, dubito sia quello.

Potresti fare una prova di questo genere così elimini quasi tutte le supposizioni: prendi un led da 12 volt e lo attacchi sul connettore del solenoide, come se dovessi fare un led di apertura rave. Il led lo posizioni in un posto ben visibile tipo contagiri o contakm e lo fissi con un pò di nastro adesivo, anke perchè ti serve solo di prova. Fatto questo provi la moto: se il led è acceso e senti ke la valvola non si apre è il solenoide ke se ne sta andando o la valvola ke da problemi, altimenti se il led non si accende e la valvola non si apre è la centralina che da cricche...
Questa è la soluzioni più semplice!

Come se comprare pezzi originali e Italiani cambiasse qualcosa in questa moto ..Comunuqe potrebbe essere il solenoide

Almeno con quelli italiani hai la garanzia del produttore e sai da dove li hai comprati, almeno se c'è qualche problema non devi arrangiarti

quando andrai in aprilia a comprare un ricambio cambierai idea.
la ghigliottina, all aprilia costa 90€, su ebay tedesco 30€... e poi che garanzie ti danno?

quando andrai in aprilia a comprare un ricambio cambierai idea.
la ghigliottina, all aprilia costa 90€, su ebay tedesco 30€... e poi che garanzie ti danno?

Se non funziona te la cambiano. Oppure vedono loro qual'è il problema e possono dirti chiaramente cosa fare. Con una cosa estera come fai a fare queste cose?

se non funziona troveranno il modo di dire che è colpa tua e te ne devi prendere un'altra..

se non funziona troveranno il modo di dire che è colpa tua e te ne devi prendere un'altra..

proprio dove volevo andare a parare

e per l appunto, non si tratta solo dell aprilia, tutte le case lo fanno.
se c è un ricambio equivalente e voi andate a comprare quello originale (montandovelo da soli ovviamente, se andate in concessionario per forza l originale dovete mettere) siete poco furbi!(per non dire altro)

proprio dove volevo andare a parare

e per l appunto, non si tratta solo dell aprilia, tutte le case lo fanno.
se c è un ricambio equivalente e voi andate a comprare quello originale (montandovelo da soli ovviamente, se andate in concessionario per forza l originale dovete mettere) siete poco furbi!(per non dire altro)

Bhè per chi riesce a montarselo da solo il ricambio, altrimenti bisogna affidarsi all' aprilia, che sicuramente ne saprà di più dei meccanici normali che lavorano su tutto e non solo ed esclusivamente sulle moto aprilia

Bhè per chi riesce a montarselo da solo il ricambio, altrimenti bisogna affidarsi all' aprilia, che sicuramente ne saprà di più dei meccanici normali che lavorano su tutto e non solo ed esclusivamente sulle moto aprilia