rikykx125 ha scritto:
è inutile ognuno sulla proprio mota fa come vuole però per farti capire che ci si arriva anche con il ragionamento, se la moto va al 2%, in rodaggio è inutile anzi è dannoso farla a + del 2% perchè se ci pensi normalemnte la fai al 2% e la moto arriva anche a 13000giri... in rodaggio dite tanto che la moto non va tirata(io dico che bisogna rodarla a tutti i regimi) quindi mi spieghi a cosa serve l'olio in +?!?
se al 2% basta per lubrificare anche a 13000 giri, in rodaggio dove si tira meno il collo alla moto 2% è piu che sufficente....
veramente in rodaggio c'è più attrito per via delle tolleranze che non vengono ancora rispettate bene...