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aiuto variatore originale
10201028
10201028 Inviato: 10 Lug 2010 11:06
Oggetto: aiuto variatore originale
 



ciao a tutti,oggi ho tolto il fermo al mio variatore,ma non sapevo bene qual'era, io ho tolto questo coso
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ho fatto tutto giusto? inoltre monto una pro replica (tolto lo strozzo) con tutto originale,taratura originale,lo scooter arriva si e no ai 60-65,è un phantom ad aria,da 0 a 50 ha un buono scatto,poi è lentissimo a salire,come posso risolvere i miei problemi?
diegomilani96
Ginocchio a Terra
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10201076
10201076 Inviato: 10 Lug 2010 11:13
 
motociclista199
Very Important Tinga
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10201116
10201116 Inviato: 10 Lug 2010 11:20
 

no,il mio non è l'F12r , però è euro 2
diegomilani96
Ginocchio a Terra
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10201155
10201155 Inviato: 10 Lug 2010 11:28
Oggetto: Re: aiuto variatore originale
 

diegomilani96 ha scritto:
ciao a tutti,oggi ho tolto il fermo al mio variatore,ma non sapevo bene qual'era, io ho tolto questo coso
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ho fatto tutto giusto? inoltre monto una pro replica (tolto lo strozzo) con tutto originale,taratura originale,lo scooter arriva si e no ai 60-65,è un phantom ad aria,da 0 a 50 ha un buono scatto,poi è lentissimo a salire,come posso risolvere i miei problemi?
la pro replica è un'ottima marmitta ma richiede anche un'ottima taratura e carburazione dato che sarebbe una marmitta nata x 70. per la pro replica devi stse su dei rulli leggeri, ti consiglio di provare dai 4,5 in giù e poi serve una carburazione ottima senò svuota e a lungo andare ti disfa il gt originale. Personalmente ti consiglio di aggiungere un carbu da 17,5 almeno riesci a riempirla quasi tutta poi fai carburare per bene da un meccanico se tu non sei in grado 0509_up.gif
Tingazz
Sbk
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10201217
10201217 Inviato: 10 Lug 2010 11:43
 

quoto, tutti, i rulli mettili da 4.5 e un carburatore da 17.5.
Per i fermi, quelli dell'f12 r sono gli stessi dell'f12...e credo che sia giusto il procedimento che hai effettuato tu, lo strozzo dovrebbe essere quello
Minuccio_94
MotoGp
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