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Dragstar xvs125 - Diagnosi e consigli per trovare problema
10170725
10170725 Inviato: 5 Lug 2010 23:15
Oggetto: Dragstar xvs125 - Diagnosi e consigli per trovare problema
 



Chiedo consigli a voi tutti per capire quale possa essere il problema sulla mia Yamaha Dragastar xvs 125.

Premessa: prima della fermata invernale, la moto partiva e non dava alcun problema.
Da maggio cerco di farla partire ma ogni volta i sintomi sono gli stessi:
- alla prima accensione e con aria tirata la moto parte al primo colpo
- con aria chiusa, tiene il minimo con molta difficoltà
- anche con aria leggermente aperta, non appena tocco l'accelleratore si spegne di colpo
- dopo aver provato a sfiorare per tre volte l'acceleratore, non c'è verso di farla ripartire
- man mano che il motore si riscalda, anche con aria tirata, si spegne e si riaccende con molta difficoltà.

Verifiche eseguite senza alcun cambiamento: pulizia completa del carburatore, pompa benzina e candele (montate prima della ferma invernale e con meno di 50 km all'attivo). Onde eliminare dubbi su un ostruzione agli scarichi, ho rimosso i db killer su cui avevo inserito della lana di vetro. Pur essendo in ottimo stato, ho fatto una prova rimuovendo il filtro dell'aria. Sostituita la benzina.
Alla fine di ogni prova le candele sono leggermente bagnate.
Pensavo ad una eventuale staratura del sensore dell'acceleratore e quindi ad una corrente insufficiente alle candele.

Accetto ogni vs. suggerimento per eventuali altre verifiche da eseguire.
 
10175392
10175392 Inviato: 6 Lug 2010 16:53
 

secondo me è un calo di tensione, se la candela è sempre un pò umida significa che non è riuscita a bruciare ttta la benzina perchè gli mancava la giusta potenza.
io proverei o a cambiare o a ricaricare la batteria, magari dopo essere stata ferma tutto l'inverno si è un pò scaricata.

lamps
 
10175441
10175441 Inviato: 6 Lug 2010 17:03
 

mi sono appena reso conto che è una boiata quella della batteria..ma sono ancora convinto che è un calo di tensione
 
10177163
10177163 Inviato: 6 Lug 2010 21:13
 

Eltha ha scritto:
mi sono appena reso conto che è una boiata quella della batteria..ma sono ancora convinto che è un calo di tensione

A giudicare dalla rapidità con cui si spegne, penso anch'io che sia un problema elettrico.
Hai consigli da darmi per individuare il problema?
Per escludere ogni dubbio, la batteria ha 30 giorni di vita.
 
10180411
10180411 Inviato: 7 Lug 2010 12:02
 

purtroppo no perchè non ho mai avuto un problema del genere e quindi non mi sono mai cimentato a risolverlo, anche perchè non ho ben chiaro lo schema elettrico che manda corrente dalla bobina alla candela...

tuttavia da quel poco che so sarei propenso a dire che ci sia qualche cosa che fa contatto oppure un filo parzialmente scoperto che scarica parte della corrente a terra magari perchè tocca il telaio; quest'ultima ipotesi potrebbe anche spiegare perchè quando dai gas la moto si spegne, ovvero necessitando di una maggiore tensione che non ha il motore si riempe di benzina e quindi si ingolfa ed è per quello che dopo non riparte...

bo aspettiamo anche qualcuno con un pò più esperienza di me
 
10226391
10226391 Inviato: 14 Lug 2010 12:33
Oggetto: Re: Dragstar xvs125 - Diagnosi e consigli per trovare problema
 

Tutto risolto, la moto è ripartita.
Ho dovuto smontare per la 2° volta il carburatore ed ho ripetuto la pulizia di tutti i condotti con una meticolosità indicibile.
Ho rimontato il tutto, ma nulla da fare; il risultato era sempre lo stesso: al minimo tocco dell'acceleratore, il motore si spegneva di colpo e le candele erano inzuppate di benzina.
Mi ero quasi rassegnato, quando ho pensato di provare a smuovere la vite del minimo. Al primo movimento, ho sentito un netto miglioramento dei giri del motore. Regolando, regolando sono arrivato a -4,5 giri contro i -2 indicati nel manuale.
Cosa ne pensate?
 
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