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Tappare l'air-box per ingrassare [che ne pensate???]
10152789
10152789 Inviato: 2 Lug 2010 17:24
Oggetto: Tappare l'air-box per ingrassare [che ne pensate???]
 

Scusate la mia stupidità..le moto euro3 (tipo la versys) escono dalla casa con la carburazione un pochino magra, se si "tappa", (non totalmente ovviam) l'air-box, non si dovrebbe riuscire ad ingrassarla?!! icon_eek.gif icon_rolleyes.gif
 
10152802
10152802 Inviato: 2 Lug 2010 17:26
 

è vero in teoria si potrebbe....ma dovresti faro nel miglior modo....non è che si fa così a caso...quindi mi sa che è meglio se lasci stare icon_smile.gif
 
10152822
10152822 Inviato: 2 Lug 2010 17:32
 

Sezione sbagliata icon_asd.gif

Comunque, se togli aria è vero che la carburazione si ingrassa ma non è che hai prestazioni migliori anzi fai solo che peggio visto che la moto deve sforzare per far entrare la stessa quantità di aria rispetto a un aribox aperto.

Per migliorare le prestazioni bisgona far entrare più benzina, ingrassando fino a raggiungere un rapporto ottimale con l'aria in entrata icon_asd.gif
 
10153079
10153079 Inviato: 2 Lug 2010 18:13
 

Come sezione sbagliata?! Ops! eusa_doh.gif
 
10153875
10153875 Inviato: 2 Lug 2010 20:18
Oggetto: Re: Tappare l'air-box per ingrassare [che ne pensate???]
 

Berto89Versys ha scritto:
Scusate la mia stupidità..le moto euro3 (tipo la versys) escono dalla casa con la carburazione un pochino magra, se si "tappa", (non totalmente ovviam) l'air-box, non si dovrebbe riuscire ad ingrassarla?!! icon_eek.gif icon_rolleyes.gif

Sarebbe una gran stupidata perche' ingrasseresti la carburazione ad aperture elevate dell'acceleratore, tipo dopo la prima meta' o dopo i 3/4, dove la carburazione non puo' essere tanto magra nemmeno su una moto euro 3, mentre resterebbe magra dove di sicuro e' gia' magra cioe' ad aperture inferiori del gas.
Risultato la moto probabilmente si metterebbe a tossire e non supererebbe un certo numero di giri.
 
10155601
10155601 Inviato: 3 Lug 2010 8:36
Oggetto: Re: Tappare l'air-box per ingrassare [che ne pensate???]
 

father_torque ha scritto:

Sarebbe una gran stupidata perche' ingrasseresti la carburazione ad aperture elevate dell'acceleratore, tipo dopo la prima meta' o dopo i 3/4, dove la carburazione non puo' essere tanto magra nemmeno su una moto euro 3, mentre resterebbe magra dove di sicuro e' gia' magra cioe' ad aperture inferiori del gas.
Risultato la moto probabilmente si metterebbe a tossire e non supererebbe un certo numero di giri.


concordo, è una bojata.
 
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