Appena ho un attimo di tempo!

a un altra cosa dopo quanto tempo ti hanno risposta alla mail?

Non gli ho dato il tempo di rispondermi Li ho chiamati il giorno dopo che l'avevo inviata, avevo fretta!

Comunque ti consiglio di chiamarli, fai prima e sono gentilissimi!

ma colorali....e poi basta che vai in un motoricambi e li fai ordinare

da me non funziona mica così

be io conosco un posto fornitissimo e se non ha qualcosa sembra che fa di tutto pur di procurartela be fino ad ora tutte le idee che ho avuto le poteva soddisfare (per la moto e ).

per la moto... si spera XD
comunque, passami il link del negozio, almeno li spero di trovare qualcosa di interessante

ciaooooo bella la tua beta...finalmente anche noi ci facciamo sentire contro la minaccia HM che stavva prendendo il sopravvento bravo bell'acquisto inoltre la staffettina per la marmitta è una bella invenzione passa da me se vuoi

menomale!ho visto un numeroso aumento di beta qua nel forum meglio

e ci credo con quello che devi pagare per avere il competition non conviene e poi se vuoi prenderti il bajia o il rr che costano 3200 e 3600 cioè io prenderei il beta il modello da 3300 sarebbe quello che costa poi di più e poi ormai quelli nuovi come motore sono uguali e come ciclistica l'HM è peggiorato quindi facendo due conti preferirei il beta però si ha l'occasione di trovare un competition a buon prezzo prenderei quello e poi non parlare del caballero che si fa strapagare

no va be io il caballero lo lascio proprio stare perche non mi piace proprio se dovessi prendere uan moto disicuro non prendo ne beta ne hm 2010 che fanno pena poi vuoi dire,ce,il beta track con i cerchi in lega,corona e sile anodizzato ce spacca per non parlare delle plastiche e grafiche

secondo me si ta andando sempre di più verso moto sempre più rifinite esteticamente, in quanto motore e prestazioni generali sono apposto da tempo, la ciclistica anche, sono da anni sul mercato queste moto, ora sull'estetica che è in continua evoluzione con mascherine aftermarket, vedi la rinomata HM.
Certo, anche io volevo cambiare le grafiche e la mascherina, ma mi piace com'è, mi da l'idea di una moto grezza, dura e pura, roba che se faccio un salto o se vado sui sassi, sono sicuro che non li devo rivernicare perchè si sono graffiati.
e poi, bella la corona rossa, ma quanta pazienza a pulirla dopo pochi chilometri

si ma ormai una moto racing che non sia solo nel nome è difficile trovarla

appunto, una moto racing, è una moto da corsa, o che ne deriva ed è adattata per la strada.
quindi un moto "racing" se deriva dalle competizioni, non ha accessori, se non il minimo indispensabile, la mascherina con i led non esiste nè altre "cazzatine estetiche"
Ma una moto così la venderebbero a ben poche persone, primo perchè è un 50, quindi più di tanto non fai, o meglio verrebbero fatte competizioni solo per i giovanissimo come accade per il trofeo Hm, ma non so quanti genitori siano d'accordo.
il secondo motivo è collegato, un 50 è destinato ai giovanissimi, e avere una moto bella, accessoriata per bene fa più effetto o no?

si ma si sta esagerando si sta andando verso la tamarrata!! ora mi devono spiegare a cosa servono i led!!! sono inutili non illuminano a meno di un metro e sono esteticamente tamarrissimi!!!

bella la corona rossa, ma quanta pazienza a pulirla dopo pochi chilometri

non e vero che devi pulirla,non si sporca

comunque e vero adesso puntano troppo sull'estetica.....il led poi,uno dice che figata ma appena la vedi

io credo che il 2010 sia la fine del mondo delle vere moto

e immagina quando non ci saranno più i 2 tempi oppure le moto elettriche

Anche la gamma 125 si sta arrendendo al 4t, vedi Husky.

Mi vengono i brividi solo a pensarci. Godiamoci i nostri bei 2t, il puzzo di olio bruciato e tutto il resto finchè siamo in tempo

FInchè i due tempi rispettano la norma corrente antiinquinamento non li potranno mai togliere

Non li elimineranno mai fino a quando rispetteranno le norme sul libretto

Ragazzi ho una domanda, soprattutto per Npao visto che lo ha fatto, come si fa a rimuovere il paracatena?? Io pensavo ci fosse un semplice rivetto ma una volta tolto mi accorgo dell' amara sorpresa...c'è una vite messa proprio attaccata alla ruota posteriore...come faccio a svitarla??

Rispondeteeeee..grazie

che?impossibile e comunque non toglierlo che con l'olio devi pulirla ogni 500 metri..........