Ragazzi oggi ho smontato il variatore...ma dietro ad esso cosa si trova...cera tipo un dischetto di plastica e dietro ancora degli ingranaggi...cosa sono i rapporti primari?
perchè nel primo dischetto quello dietro al variatore ho i dentini tutti mangiati...come quelli del variatore essendo stato montato male da un amico che parla molto e fatti 0....
ciao ragazzi...
bozzi
Senza Freni
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Inviato: 29 Giu 2010 15:34
E' la ruota l'ibera d'avviamento per l'avviamento elettrico...se usi la pedivella per accenderlo puoi tranquillamente togliere tutti gli ingranaggi dietro al variatore e sostituirli con uno smessore da 2,7mm
Virtualdevil
Very Important Tinga
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Inviato: 29 Giu 2010 15:54
Virtualdevil ha scritto:
E' la ruota l'ibera d'avviamento per l'avviamento elettrico...se usi la pedivella per accenderlo puoi tranquillamente togliere tutti gli ingranaggi dietro al variatore e sostituirli con uno smessore da 2,7mm
Ma se si levano che cambia? C'è un cambiamento in prestazioni o qualcosaltro?
GasMoto
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Inviato: 29 Giu 2010 15:58
Virtualdevil ha scritto:
E' la ruota l'ibera d'avviamento per l'avviamento elettrico...se usi la pedivella per accenderlo puoi tranquillamente togliere tutti gli ingranaggi dietro al variatore e sostituirli con uno smessore da 2,7mm
a capito e vabbè li lascio...l'accensione non ce l'ho piu lo tolta...uso solo pedivella....
ma quindi i rapporti primari e secondari dove sono????
bozzi
Senza Freni
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Inviato: 29 Giu 2010 16:01
Sono così leggeri che non cambia nulla.
Solo che non puoi eliminarli senza mettere uno spessore.
Tutto qui.
6thgear
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Inviato: 29 Giu 2010 16:02
6thgear ha scritto:
Sono così leggeri che non cambia nulla.
Solo che non puoi eliminarli senza mettere uno spessore.
Tutto qui.
ho capito massi la lascio quando lo preparo meglio la tolgo...ma gli ingranaggi prima e secondari sai dove si trovano????
bozzi
Senza Freni
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Inviato: 29 Giu 2010 17:40
dietro la frizione e i correttori di coppia, c'è un altro carterino, apri e trovi gli ingranaggi.
levando l'accensione elettrica guadagni qualcosa in ripresa, perchè c'è meno peso sull'albero
Rallysta94
Derapata
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