Ciao ragazzi, allora da poco ho fatto un disastro:
sulla mia vespa et2 50 ad aria ho sciolto la candela sul pistone dei polini evo 2, cambiando il pistone dal meccanico, mel ha sbagliato ed è troppo piccolo e gioca nel cilindro. Il caso ha voluto che avessi da prima sciolto la fascia degli Stage 6 sul cilindro.
Ora oggi mi è venuto questo progretto in mente e l ho fatto 
: Ho cartavetrato il cilindro degli stage 6 e ho messo il pistone con fascia degli evo 2 nel cilindro stage 6. Volevo sapere se la durata è la stessa di un normale gt e come carburare.... Ora siccome il pistone è + corto ho messo 5 guarnizioni prima del cilindro e batte pochissimo sulla testa, ma domani ne aggiungo una.
La compressione è perfetta e come coppia entra dopo un pò...
Ho 3 rulli da 3,6 gr e 3 rulli da 2,5 gr. MDC blu polini, fly clutch con mollette blu, phbg 21, filtro polini evo, marmitta polini evo 10.
SO CHE NON SI DOVREBBERO FARE QUESTE COSE MA COSì HO RECUPERATO 2 GT CHE ALTRIMENTI AVREI BUTTATO!!!!
Spero che qulcuno mi dia informazioni....
