Si ma una vera Suzuki ha i cerchi blu
Scherzo comunque.

Se posso, quanti dindino hai dovuto dare per lo speedohealer?

Bentornato Pizio e in bocca al lupo per i lavori!! Bello strumento lo speedhealer

Grazie Libanese!!!
Purtroppo dovrò aspettare qualche giorno in più per riprendere la piccola, a causa di un contrattempo successo ieri.
Comunque ho visto i risultati ed è venuta PERFETTA!!! Tutti i pezzi riverniciati sembrano nuovi. Parlo di carter, forcellone ed un paio di graffi sul telaio. Il tutto è stato fatto in officina e senza il carrozziere...spettacolare.
E' stato montato anche il pignone -1 e lo speedohealer.
Tagliando completo con olio bardhal xtc c60 e pulizia del filtro bmc.
Manca solo da lucidare le parti di carene non sostituite (codone, copri condotti, muso, serbatoio e carena inferiore) in modo da renderle simili a quelle nuove. Per fare ciò dovrò prima lavarla...

Comunque in questi giorni non sono rimasto a piedi, ma ho scorrazzato con la hornet del 2003 della mia zavorrina e futura rider!!!

immagino che rispetto alla gixxer sia una biciclettina facile facile
prima pistata a magione quindi? io sabato prossimo debutto con la ninjetta ad adria

p.s. ho notato i cerchi...LAVALI!
poi mi dirai com'è l'olio bardhal, perchè io l'avevo ordinato ad un utente di ebay, ma poi mi ha mandato del motul che alla fine ho scoperto un ottimo olio...però vorrei sapere com'era quello che avevo ordinato in origine

Io uso SEMPRE il Bardhal. Lo trovo ottimo, il ticchettio che si sente normalemente dato dalle valvole è attenuato di molto, il cambio è sempre preciso e poco rumoroso e la moto è regolarissima.
Semplicemente CONSIGLIATO
La moto la devo lavare tutta!!! E non vedo l'ora di averla.
La differenza maggiore fra l'hornet e la gixxer è la facilità nello scendere in piega ed il margine d'errore che dà, molto ampio, infonde sicurezza.
E' un po scorbutica in prima (l'iniezione della gixxerina è un orologio) ma aprire tutto gas in uscita viene molto più facile con l'honda (in questo aiuta molto la posizione che fa sentire molto il retrotreno). In uscita dalle rotonde certi deraponi che con la gixxer mi sogno e non credo mica di essere un gran manico eh!!!

hahaha anche io quando ho provato il monster 1100 evo ho trovato una grande facilità a scendere in piega e un gran feeling con l'avantreno (cosa che la ninja non da assolutamente...)
per la grafica da pista alla fine hai scelto quella bianca motogp no?

Guarda, ad essere sincero, trovo molta più sicurezza nell'anteriore di una Supersportiva rispetto a quello di una naked. E' la facilità disarmante nello scendere in piega, che fa delle nude delle armi da montagna, ma con la mia gixxerina ho l'impressione di tenere il perno ruota in mano!!!
Le grafiche alla fine dovrebbero essere quelle della pepephone suzuki sbk 2008...ci stavo troppo in fissa da tempo...

hai visto anche te quanto è meraviglioso andare in pista con queste moto?
io dopo adria sono andato in crisi...faccio fatica a girare in strada...mi annoio terribilmente con la ninja...

hai visto anche te quanto è meraviglioso andare in pista con queste moto?
io dopo adria sono andato in crisi...faccio fatica a girare in strada...mi annoio terribilmente con la ninja...

Lasciamo perdere...sono solo due giorni che sono andato e già non vedo l'ora di tornarci...ora sto con organizzando con un amico e voglio vedere se riusciamo ad esserci per il Ting'adria...
La cosa che mi ha stupito di più, è stata la facilità e la sicurezza con la quale andavo...forse ho trovato la mia vera dimensione motociclistica!!!

ShBlack...grazie mille dei complimenti!!!

se mi vedi girare in strada sembro un mezzo imbranato...2 giri a adria per scaldare la moto e ho chiuso le gomme...le foto le puoi vedere nel mio topic

Buonasera a tutto il forum!
Aggiorno il mio topic dopo ben 5 mesi!!!
Ne sono successe molte in questo periodo, ma andiamo con ordine.
Dopo la pistata dei primi di giugno, l'estate è continuata bene, con tanti chilometri e tante ssmanettate. Purtroppo l'imprevisto è sempre dietro l'angolo, gli automoblisiti sono distratti...insomma uno mi ha tagliato uno stop. Fortunatamente per me nulla di grave, solo una contusione (diciamo frattura...) al malleolo laterale sinistro, mentre la moto ha riportato svariati danni, fortunatamente solo estetici. Erano i primi di agosto.
Siccome di buttare la mia estate in moto, proprio non mi andava, mi sono prenotato due pistate per quando rientravo dalle ferie. Così a settembre, io e la mia fida gixxerina, questa volta in divisa da pista, ci siamo divertiti a magione ed a misano. E con ottimi risultati direi!!!
Ottobre purtroppo è volato senza aggiornamenti importanti...ed ora arrivato novembre la moto è quasi pronta a tornare tra le mie mani!!!
Mancano solo un paio di cose da portare in officina, esattamente un telaietto anteriore ed il faro (presi usati), e poi farà un giretto dal carrozziere per eliminare i graffi dalle parti non sostituite.

Ora, voi penserete che dal punto di vista delle modifiche io non abbia novità...e invece vi sbagliate...
Immagine: Link a pagina di Img804.imageshack.us

che ci sarà dentro...

Immagine: Link a pagina di Img15.imageshack.us



Lo inseguivo da tempo...finalmente mio...Posso dire di aver fatto un affare, 1000€ tondi tondi. NUOVO!!!