Mi ha chiamato l'officina...dopo 21 giorni, finalmente, il perito si è degnato di venire a vedere la moto...
Dopo passo a sentire come è andata...teoricamente in una ventina di giorni dovrei ottenere il risarcimento...
Speriamo bene

con l'assicurazione penso di sì...ma avevi ragione o torto?

era meglio dare tutto in mano a un'infortunistica allora...c'avresti messo di più a essere risarcito, ma ti assicuro che con la compagnia giusta prendi di più, perchè le assicurazioni si mettono d'accordo tra loro e ti danno una cifra sempre più bassa diq uello che dovresti avere..

Si, infatti è tutto in mano al mio avvocato, che si occupa solo di questo. Conosce bene le assicurazioni, i periti, i medici e via discorrendo...
Il perito che è venuto oggi, tra l'altro, si è scoperto essere un abituè della mia officina ed è in ottimi rapporti con il titolare. Oggi ci ha dato il via libera lui a cominciare con le ripazioni, dicendoci di non preoccuparci, che tutto sarebbe stato coperto.
Per avere qualche riscontro economico, spero nei danni fisici, ma per quanto riguarda la moto voglio un risarcimento onesto...poi ci penserò io a limitarmi nelle riparazioni per far avanzare qualcosa...
Ho deciso che appena posso, presto comunque, regalerò alla piccola qualcosa di molto serio.

Lamps

son tutto orecchi
vabbè che lì se ci sai andare con la moto, ti manca solo la ciclistica mi pare...

Comunque, tornando alle cose serie.
Ho preso le pedane nuove, sempre valtermoto, ma le tipo 1.5
Si differenziano dalle tipo 1 solo per gli arretratori aggiuntivi, che mi permetteranno di alzarle un po...sono solo 172cm
Poi ho ordinato la leva frizione prodotta dalla brembo. E' identica alla pompa rcs, con la differenza che è, ovviamente, a filo. Anche il finalino della leva freno, però l'ho preso forato.
Siccome la cover dell'airbox mi si è spaccata nell'urto, sono indeciso se prenderla originale verniciata oppure aftermarket in carbonio...che dite?
Come detto sto ancora pensando alla grafica per le carene racing, che con l'occasione monterò, consigli?!

Bellissima la motul!!!
Link a pagina di Mcnews.com.au
Credo che con questa mi hai convinto...
Sarà la mia base di partenza!!!

il perno del blocchetto è per caso quel pernino che fa stare il blocchetto in una determinata posizione grazie a un foro sul semimanubrio?
se è quello tranquillo, io l'ho tolto dalla mia per girare il blocchetto per quella modifica per il gas rapido con la pompa radiale, e non si gira in marcia
per il contatto apri il blocchetto, penso non sarà proprio quel pernino a rompere le scatole al contatto
per il fatto del finecorsa non ho ben capito, se hai fatto la foto postala qui se non ti scoccia...

ma lascialo pure stare il perno, non fa nulla...ce l'ho anch'io così
per il finecorsa...non so che dire onestamente

Forse sembrerà brutto ma...
SONO FELICE CHE SI SIA ROTTO IL FINECORSA!!!
Cavolo...un punto di saldatura oppure un pezzo di neoprene incollato con il biadesivo sul telaio...ma la piastra me la ripagano tutta!!!
Dai che piano piano sto mettendo da parte tutto ciò di cui ho bisogno per una cosa che ho in mente...

spiega pure che ti dico se hai messo abbastanza da parte

Curiosoni!!!
Allora do un indizio, ma non dirò nulla di più fino a che non avrò effettuato tale modifica...
Diciamo che la piastra potrebbe essere presto rimpiazzata...

Anchi'io ho dovuto rinunciare al giro di oggi la mia lei è dal dottore....almeno fino a martred...

Ci stiamo provando...ma il problema vero è che ancora non riesco a portarla...