Lex-85 ha scritto:
è una lieve irregolarità d'erogazione del motore. Con una centralina puoi rimappare tutto al meglio, ma è una soluzione piuttosto costosa.
Se vuoi qualcosa ad "impatto 0" dal costo irrisorio prova a cercare in giro per il Tinga o per la Rete questo: "modifica MOX" oppure "modifica MOX1".
E' una modifica leggerissima (un tubicino e basta, davvero) che garantisce qualche cambiamento nell'erogazione...
Io l'avevo fatto e in effetti un po' contava.
Ad ogni modo, considera che 2000-3000 giri in realtà sono pochini e che il bicilindrico tende ad essere irregolare in basso.
Tieni il motore un po' più allegro!
Quotone!